立磨主减速器输出端过盈联接的应力分析 [泰隆减速机]

过盈联接是轴与套筒最常用的连接形式之一。 过盈联接的主要优点是结构简单、定心好、承载能力高、能承受冲击载荷、对轴强度削弱小。缺点是装配困难，对配合尺寸精度要求高。 一旦过盈配合失效，将会影响设备的正常运行，甚至造成严重的人员伤亡。 因此，减速器生产厂家在使用过盈联接时要注意两个问题:一是联接的可靠性，二是联接件的疲劳寿命。 要解决这两个问题，选择合适的过盈量并保证合适的接触应力是非常重要的。 为确定合适的过盈量和得到准确的接触应力提供了一种新的可靠的设计方法，可以大大提高设计效率。

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