减速器前端轴承座在生活污水处理工艺中的应用(二) {泰兴减速机}

三。提出解决问题的方案 针对以上情况，为了降低设备故障率和运行维护费用，进一步保证今后氧化沟旋转曝气单元更加可靠稳定的运行，厂家提出如下改进方案: 3.1增加前轴承座 在动力传动装置(减速机)与曝气机水平轴之间增加一套前轴承座。前轴承座的一端通过联轴器与减速器连接，另一端通过法兰与曝气机的水平轴连接。 这样，曝气机水平轴的重力和旋转运行时产生的复合力并不直接作用在减速器的输出轴上，而是由前轴承座和后轴承座支撑。减速器的输出轴只传递扭矩，改变了减速器的受力结构，使减速器的主动轮和从动轮受力均匀，从而提高了减速器的运行可靠性，延长了减速器的使用寿命。 此外，双支撑结构的曝气器单元便于维护减速器，无需提升曝气器的水平转轴，松开联轴器连接即可完成。 3.2原基础改造 为解决原设备基础预埋钢板松动问题，我们的改进方案是将原基础上的预埋钢板拆除，并根据设备定位寸的要求在基础上做预留孔，采用不锈钢地脚螺栓预埋混凝土的方法重新定位安装氧化沟旋转曝气单元，使其纵向、横向、同心度达到最佳效果。 3.3前端轴承座的结构形式 前端轴承座的内部结构为调心滚子轴承和带内部骨架的旋转唇形密封圈，通过法兰轴头安装在轴承套内，形成封闭的空腔，轴承套配有专用的注脂装置。 安装前，检查轴承。滚珠、圆柱面和滚道光滑清洁，无裂纹和变色坑，珠框不摆动，转动灵活。 安装轴承前，检查轴和轴承的尺寸。检验合格后，对轴承进行加热，控制加热温度非常重要。如果温度太低，轴承膨胀小，轴承安装困难，即使安装到一半也会进退两难。如果温度过高，容易造成轴承变色、换料，加速轴承老化。加热温度应控制在90-mdash；在100摄氏度以内，轴承的耐用性可以达到最大。 轴承套安装在轴承座上，由上盖压紧，防止其转动。 采用ZG45优质铸钢制成的分体式轴承座，不仅对污染物具有可靠的密封，而且在轴承座的整体设计中采用了活动式结构，可以有效避免曝气器水平轴因温差变化而产生的膨胀收缩而产生的温度应力和变形。 调心滚子抗磨轴承可用于适当调整旋转轴的偏转角。 3.4联轴器的结构 联轴器采用齿形联轴器连接。 齿轮联轴器是钢制联轴器的一种，具有补偿径向、轴向和角轴偏差的能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪音低、维修周期长等优点。 联轴器的一端与减速器的输出轴连接，另一端与前支撑轴承座上的轴头连接。 齿轮联轴器的内外齿全部加工成鼓形齿，允许内外半齿轮联轴器在一定角度偏差内啮合运行。 齿轮联轴器具有良好的缓冲性能，既能传递较大的扭矩，又能补偿减速器输出轴与曝气器水平轴的位置偏差。 四。推广应用 随着社会主义生产力的快速发展，人们的生活质量越来越高，对环境的要求也越来越高，这就要求作为其中一部分的生活污水处理厂能够连续、可靠、稳定的运行。 氧化沟曝气设备作为运行中的主要工艺，显得尤为重要。双支撑结构转盘曝气装置的应用，解决了设备的主要事故，维修方便，值得推广。

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