平行轴减速机的冷油加热。在环境温度较低时，为了能够在短时间内将平行轴减速机冷油加热或能够启动润滑油泵，集油罐中安装了多个浸入式加热器。这些平行轴减速机浸入式加热器被认为可以缩短开启输入F系列减速机的启动时间。
接通和断开浸入式加热器，以及通过F系列减速机控制系统启动润滑油泵，可以通过平行轴减速机安装在集油罐中的电阻温度计，监视集油罐中的油温度来完成。
触点仪器必须要装配3个转换触点。并需要下面的触点功能（关于设定值，请参见技术数据）：
1、当油温度超过定的设定值时，断开浸入式加热器。
2、当油温度低于定的设定值时，接通浸入式加热器。
3、当油温度超过定的设定值时，接通油泵。
另外安装在平行轴减速机集油罐中的温度限位器则用于些紧急情况。如果平行轴减速机温度开关无法正常运行，旦油温超过大值时，温度限位器将断开浸入式加热器（关于调节值，请参见技术数据）。出于安全的原因，我们提供了几个F系列减速机温度限位器。另外，当出现不能允许的低油位时，F系列减速机油位控制器可以防止接通浸入式加热器；或者/和，如果油位下降到预先设定的值之下并发出报警信号时，平行轴减速机油位控制器可以防止断开浸入式加热器。第次换油要在大约600个操作小时之后进行。这时建议检查下平行轴减速机齿轮齿的喷油是否可能会被堵。之后，换油间隔将取决于油的情况。每隔6个月或4000个操作小时对油进行采样并分析，请注意润滑油供应商的操作规则以及注意事项。当油的分析值情况恶化，请缩短检查油的间隔并更换油。般来说，每隔20.000个操作小时需要更换次油，但是还要根据具体油的情况（参见附带的润滑油操作规则）。
在平行轴减速机拆除过滤器的通风管后，F系列减速机油可以通过维护循环泵从齿轮机构中排出。具体描述请参见第3.3章（维护循环管线）。剩余F系列减速机的油可以通过排油阀和/或外壳底部部位的排油螺丝排干。在轴向轴承空间中的油可以通过带塞子的排油阀排干。相应排油阀附带的软管可将排出的油注入足够大的容器（桶）中。平行轴减速机齿轮机构中的所有部分都必须排干油。平行轴减速机油路系统部件（冷却器、过滤器等）必须分别单独排干。/sdxljsdj.html

  伞齿轮减速机的电磁相容性。欧洲的关于伞齿轮减速机电操纵仪器和设备的电磁相容性（EMV）的法律规定了干扰电阻和干扰辐射的极限值。符合伞齿轮减速机EMV规定的仪器的设计要求对电磁干扰辐射和注入的限制应做到：无线电设备、无线电通讯及其它类似的K系列减速机设备的作用能够达到设计的效果。并且仪器、设备或系统抵抗电磁干扰，这样，就能实现设计的效果。但是，即使这些伞齿轮减速机和设备符合有关要求及CE规定，这不定意味着K系列减速机完全抗干扰和无干扰。为了达到这个对的质量等，需要消耗很高的制造成本。
因此伞齿轮减速机必须另外采取外部措施来有效减少有影响的干扰辐射和注入。这通常包括K系列减速机的所有电缆以及与它们连接的仪器和壳体。这些物体可作为传递和接收电磁干扰的有源和无源天线。这些干扰信号分为：与接收器有关的，如通过莹光管、EDV设备、保护装置、电钮开关和尤其是频率转换器等，和与K系列减速机有关的，如HF变送器（收音机、电视机、格形电话机等）产生的。因为涉及到的数量太多（如保护装置），所以实际上不可能将干扰的来源明确分类。采取以下措施有助于减小干扰K系列减速机辐射和防止干扰注入。这些措施主要是
1、转移干扰；
2、屏蔽防止干扰；
3、正确选择电缆，正确安装伞齿轮减速机；
4、正确选择伞齿轮减速机装置的配件；
5、消除干扰的另外措施；
6、遵守有关的数据表的说明。
伞齿轮减速机所有不产生操作电压的传导性机壳和仪器元件都是传递或接收干扰的可能的天线。若这些物体接地良好，可彻底转移K系列减速机干扰，使这些干扰没有损害。这也适用于开关柜、机壳、壳体元件、接线板和仪器支架等。机壳内的元件般都已经与壳体直接接触（通过螺钉）或通过绿/黄色接地电缆在内部连接到壳体，这样只需将壳体K系列减速机接地即可。接地线应当在截面处很大、电阻要小，并且接线的距离应尽可能短。电源的地下电缆只有保护电源的功能，般不是以保障安全。
伞齿轮减速机机壳内或接线板上的现有的接地线经过修理之后不可更换，必须放回原处！改装K系列减速机元件、改变布置或仪器接线都会总体上影响安全性。经过改装的元件必须连接到壳体的地线星形连接处。如有改变，则会完全不符合CE。进行改变之后应检查安全性。应当注意始终使壳体封闭。壳体上即使有很小的孔也会大大影响K系列减速机安全性。保护导线和地线能显示电位差。因此，在安装之前必须检测现场的电位差。伞齿轮减速机地下电缆的连接处不可有灰尘和油漆。参考和接地电缆的电阻应足够小，不能有电感（大截面处、短路径、扁平连接）。这些电缆应按星形连接（母线，环形电路等），不可通过仪器或开关电路传送到另外的连接点。应经常检查所使用的地线的效率（对地面的电阻）。遵守我们的所有技术资料附带的安全规程，这些规程是独立的小册子。/wlwgjsj.html

  斜齿轮减速器的监控和维护管道 为了监控斜齿轮减速器的维修管路，我们在R系列减速器的油泵和管路过滤器之间的压力管路上安装了一个压力表。 由于有了这个压力表，我们可以直接读取斜齿轮减速器维修管路中的主要压力值。 在技术数据中，我们可以知道正常工作温度下的预期压力范围。 当过滤器的污染越来越严重时，就会发出高压信号。 为了监测斜齿轮减速箱过滤器的污染程度，R系列减速箱过滤器还配有两个光电污染指示装置，两个触点。 如果过滤器是干净的，光学显示装置仅显示蓝色刻度。 随着油系统的正常运行，污染与日俱增，显示器会出现越来越多的红色刻度。 当R系列减速电机达到特定压差时(斜齿轮减速器的设定值请参考技术数据)，红色刻度覆盖显示器的70%(根据显示装置上的刻度)，电子污染指示器(压差)将发出初始报警信号。 当R系列减速电机过滤器污染持续时，红色刻度最终会覆盖整个显示屏(100%)，电子污染指示器通过第二触点发出报警信号。 现在必须立即更换维护管道中的过滤器组件。 为了达到这种效果，维护管道油泵的电机必须关闭，但斜齿轮减速器的主机(磨机)可以保持运转。 现在，必须关闭带有手动杆和压力限位开关的切断阀。 切断阀的限位开关在更换过滤器时起到安全作用，并用于保护油泵。 注意:只有当斜齿轮减速器的截止阀完全关闭时，才能打开超细过滤器，更换过滤器的内部部件。 此时，安装在切断阀上的限位开关发出接触信号。只有当切断阀完全打开时，维护管道的油泵电机才能运行。 此时，安装在切断阀上的限位开关发出接触信号。 现在，您可以拆下斜齿轮减速器超细过滤器中被污染的过滤器零件，并安装新的过滤器零件。 受污染的过滤器部件必须根据相关规定妥善处理。 请注意，一旦确认齿轮机构可以获得超细过滤的润滑油，就可以启动维护管道。 为了避免R系列减速机轴承金属与止推板混合摩擦的现象，必须提供高压润滑循环管路。 为了达到这种效果，专门为斜齿轮减速器设计的轴向推力轴承中的所有原始垫片都配有一个小套筒。 通过该装置，供给斜齿轮减速器的高压油可以形成一层液压润滑膜。 带有研磨碗和研磨材料的压力板由压力板和圆形垫圈之间的润滑膜提起。 在油系统出口前，斜齿轮减速器高压油泵的油量来自低压油管路。 通过这些油，高压油泵接近吸油表面。 由R系列减速器驱动的四组泵(径向活塞泵)将油送至带套筒的圆形垫片。 每个环形垫片的油来自四组高压油泵。 每个油系统的压力自适应相关圆形垫圈所需的压力。 在齿轮机构的入口位置之前，每个管道都装有止回阀，防止油泵故障时油通过高压管道消失。 注意:在开启高压油泵之前，必须注意开启低压润滑油泵。 出于安全考虑，每条高压油管都配有限压阀。 http://www . ve mte . com/rxiliejiansuji . html

  平行轴减速机的投入维护与维修。投入运行平行轴减速机齿轮机构内部和上部的输油管道均焊接、防腐良好，均已经进行了外部油漆和内部防腐处理。平行轴减速机开口的管道两端均已封堵已供运输。F系列减速机齿轮机构和油路系统之间的油路系统和连接管道也应该焊接、防腐良好，必要的话，也要进行外部油漆和内部防腐处理。在F系列减速机管道管线装配之前，所有的管道应该彻底清洁（利用压缩空气）。在装配过程中，定要注意防尘，以防止外来杂物和灰尘在初始运行期间就进入齿轮机构。
旦F系列减速机齿轮机构、油路系统和所有管道安装完毕，按照封闭润滑维护规则，马上通过维护泵在F系列减速机齿轮机构底部填充粘度别为ISO VG 320的齿轮油，如要将平行轴减速机齿轮机构轴向轴承空间添满油，就必须启动润滑油泵。然后，齿轮机构底部必须重新添油。在齿轮机构和油泵停机期间，油量大小应该是油位达到量油尺的上部标记。另外，在初始启动之前，吸油管线也通过油进口管装添同样的油，以提高油泵的吸油性能。在初始启动之前，必须对确保油泵添装有油以避免出现油泵损坏。然后，润滑油电机才可以启动（运行时间：10分钟）。过段时间后，当所有管线均已注油，在F系列减速机油泵停机段时间后，油必须重新添注到量油尺的上部标记。在油泵的初始启动之后，吸油管线应填充有油。
在此之后，整个系统再使用特定的操作油（矿物油ISO VG 320）冲洗2到4个小时。由于包括维护泵再内的油路系统的运行，油再齿轮机构初始启动之前得到清洁。现在根据污染的不同程度，必须将所有的过滤器部件清洁或更换允许齿轮机构的重新启动。注意：再换油之后，润滑油泵的第次启动之前，要确保齿轮机构（垫片型轴承空间）均已注满油。特别注意的是，F系列减速机油泵不可吸入任何空气，否则会遭到损坏。在平行轴减速机正常的操作条件下，当完成齿轮机构和油泵的第次启动，再断开连接之后，必须要检查它们的油位。如果必要的话，齿轮机构油必须重新充满到油液面指示器的上部标记。再附后的图纸中，您可以查到注油孔和油液面指示器的位置。当遇到天气寒冷或过长的停机期限之后，建议再将平行轴减速机齿轮机构投入运行之前几小时启动油路系统，这样可再要求齿轮机构启动时间到达时，系统可达到低的运行温度。/fxiliejiansuji.html

K系列三相电机减速机用于移印机。有些印刷机是印刷产品标识或书刊不可或缺的。不同印刷产品使用的印刷机不同，要根据实际情况选择相应的设备进行配套使用。在用户选择的过程中，一个用户的要求是在他的移印机上使用带电机的K系列减速机。此时，他不知道使用多大的减速器型号进行匹配会满足他的要求，所以他请技术员为他选择合适的型号进行匹配。

S系列带电机减速机用于磨浆机，磨浆机减速机选型样本。在处理一些液体产品时，有时需要根据实际使用要求调整液体物质的浓度。在这种情况下，有专门的机器来控制浓度。这时候就需要一些机器来处理浓度了。在这种情况下，这些机器有能力支持它们的运行。这次这个用户的要求是他的磨浆机使用带电机的S系列减速机，但是他不知道适合搭配哪种电机减速机，所以这种情况下我们减速机会联系客户看用户要求选择相应的减速机型号或者提供相关的选型方案。

  在用户的选型过程中他的要求是使用R系列斜齿轮减速机配上电机进行组合使用在他的自动收卷机上，此时的要求并不是具体的一些参数要求，所以在这样的情况下并不好选择出具体的型号给用户，此时来看看用户的设备的一些具体的情况吧。用户的机架、转动辊、驱动机构、限位块、固定部、通孔、负压泵、滑移槽、滑移块、固定孔、定位孔、限位腔、磨砂面、限位块、容纳腔、滤网、减速箱、进风口、导管等。在转动辊相对于与减速箱连接的另一侧与钢带固定，在转动辊转动的过程中，将钢带卷绕成钢卷，在齿轮减速电机驱动的转动辊的圆周侧面上沿转动辊的轴向设置有滑移槽，滑移槽的截面形状呈燕尾形，在滑移槽内滑移连接有滑移块，滑移槽沿电动机减速机的转动辊的周向均匀分布，同时在滑移块上固定连接有限位块，限位块呈环形设置，即限位块的横截面形状呈环形，限位块的高度大于钢卷的直径。减速电机转动辊的圆周侧面沿转动辊的轴向均匀分布有固定孔，限位块上设置有固定孔相配合的定位孔，定位孔和固定孔的直径一致且孔内可设置有螺纹，定位孔和固定孔同时穿设过使限位块固定在转动辊上的销钉或者螺钉，销钉或者螺钉为将固定限位块固定在转动辊上的固定部。他的自动收卷机的驱动机构包括驱动转动辊转动的电机和设置在转动轴与电机之间的减速箱。负压源为负压泵，负压泵包括与电机内壳连通的进风口，进风孔设置有与通孔连通的导管。通过将负压源设置在电机上，使得负压源不仅能够进行杂质的吸除，同时能够对电机进行降温，在降温的同时，还能够有效的吸除电机中堆积的灰尘。这是用户逇设备的一些情况。
在上述的描述过程中，用户的要求中并没有具体的参数要求，所以并不好选择出对应的减速机型号以及匹配的电机功率。如果您也有类似的情况的话，可以与减速机选型技术人员沟通，以便更加深入的了解具体的情况去为您提供更加合适的方案。您也可以减速机选型样本了解具体的情况。/Products/r67jiansuji.html

F系列减速机用于加料器，加料器的减速机选用样板。在工业加工过程中，不同生产环节使用的机器是不一样的。在这种情况下，应根据实际情况选择相应的机械辅助生产。给料机是生产中常见的辅助机器，它会按照设定的速度要求将物料输送到指定的地方。这样的给料机是有参数要求的，需要根据实际情况匹配一个功率来驱动设备运行。此时，用户不知道使用多大的电机减速器才能满足他的要求。他想选择用带电机的F系列减速机。这个时候他应该如何选择类型？

  在用户为他的冷水机选择对应的电机减速机的时候，他的要求是选择使用K系列减速机配上电机进行使用，此时的情况下他并没有提供具体的一些参数要求，所以在为他进行选择传动件的时候也并不是那么的容易选择出具体的减速机型号进行匹配到设备上。用户的冷水机包括电气控制柜、螺杆压缩机、排气控制阀、电机接线箱、油镜、冷冻水出口、低压回气管、蒸发器、膨胀阀、冷冻水入口、电动机、冷凝器、冷却水箱、冷却水泵、冷却水出入口、K系列直角减速机、干燥过滤器、连接角网、支撑脚架、输送气管、保温层、电磁流量阀等等。电气控制柜的两侧均设置有螺杆压缩机，螺杆压缩机的外表面设置有电机减速机接线箱，电机减速机接线箱的下方设置有油镜，电机接线箱的一侧设置有排气控制阀。螺杆压缩机的一端设置有低压回气管，电气控制柜的下方设置有蒸发器，蒸发器一端的外表面设置有冷冻水出口，蒸发器另一端的外表面设置有冷冻水入口，蒸发器的两端均设置有膨胀阀，蒸发器的下方设置有冷凝器，冷凝器的上方设置有输送气管，且输送气管有两个。电气控制柜与蒸发器通过支架连接，排气控制阀与螺杆压缩机通过管道连接，螺杆压缩机与蒸发器通过低压回气管连接。在工作的过程中电机减速机驱动的螺杆压缩机与冷凝器通过输送气管连接，蒸发器和干燥过滤器与膨胀阀通过管道连接。制冷蒸发器的连接出口和所述的媒体出口之间设置第一温度传感器，在媒体进口和所述的循环水箱之间设置温度传感器，温度传感器和温度传感器均与所变频电机减速机的变频式压缩机电连接，根据温度传感器与温度传感器所检测到的实时温差，控制所述的变频式压缩机的电机转速来调节减速机的输出转速。
在用户的描述过程中也并没有提供一些有用的参数或者是设备对于减速机电机一体机的一些要求，所以选型的时候也不好选择出对应的减速机型号和匹配的电机功率以及组合之后的性能参数等。具体的您可以与减速机选型技术人员进行详细的沟通，他们会给您提供具体的选型方案，或者是减速机选型样本进行具体的参数图纸查阅。
冷水机减速机电机选型样本

  在用户的选型过程中他的要求是使用S系列减速机配上电机用在他的排屑机上，此时的情况下他并不知道使用怎么样的型号进行匹配所形成的参数会比较适合用户的参数要求，所以在这样过程中我们需要了解用户的设备的情况进行选择对应的型号。用户的排屑机包括箱体、链条、刮片、冲嘴、反冲滚筒、轮齿、驱动电机、污物箱、磁铁、切削油、过滤箱、离心泵、链条、冲嘴、反冲滚筒、减速机等。箱体内设有传动装置和反冲滚筒，传动装置包括传动轴、链条链轮、输送链条和驱动电机以及匹配的蜗轮蜗杆减速机。传动轴两端设两个链条链轮，链条链轮连接驱动电机减速机，传动轴上设有输送链条。反冲滚筒位于输送链条尾部，由输送链条驱动。反冲滚筒上设有冲嘴和轮齿，反冲滚筒表面设有滤网。冲滚筒由内部链条驱动，反冲滚筒上设有轮齿和冲嘴，反冲滚筒表面设有滤网。排屑器收集从机床上排出的切屑液过滤出内部含有的铁屑杂质，并把铁屑集中排入污物箱。
他的工作原理是这样的，箱体内壁上有滑槽，S系列齿轮减速机电机带动刮片平行移动时带动反冲滚筒旋转，切屑液通过滤网进入过滤箱内，大颗粒杂质不能通过，被磁铁吸附在上表面上，等待刮片刮出。与滤网口径大小相同的铁屑则卡在滤网上，随着时间进行反冲滚筒表面滤网慢慢堵塞，流通能力降低，滤箱内的切屑油液面升高，当液面达到高液位时，说明滤网堵塞严重，液位控制器发出信号，过滤系统离心泵启动，抽吸过滤箱切屑油，冲洗滤网上的杂质。低位时离心泵停止，往复循环。这是用户的社会被的一些情况。
截止写稿的时候用户的并没有提供具体的机械性能参数要求，所以并不好选择出对应的减速机型号以及电机的型号进行匹配使用。用户需要提供排屑机与减速机连接装置的运行速度要求是多少，此时的扭矩是否需要达到对少的范围。只有提供一些有用的参数才能筛选出满足用户的参数要求的电机减速机型号。
排屑机减速机选型样本

R系列伺服电机减速机用于绣花机。绣花机样本。刺绣是中国传统的民间技艺，但随着自动化的发展，刺绣也机械化了。通过编程将设计好的花绣在相应的布位上。绣花机已经实现了这样的功能。前不久，在一个用户的选型过程中，他的要求是在他的绣花机上使用带伺服电机的R系列减速机，而此时对带电机的减速机的精度要求比较高，所以在这种情况下，就要根据用户的实际要求选择匹配的减速机电机在用户的绣花机上使用。那么在这样的情况下应该如何选择类型呢？

F系列伺服电机减速机用于快递包裹输送机，以及快递包裹输送机的减速机选型。如今，随着快递行业的发展，快递包裹的数量也在不断增加，因此日处理量也在不断增加。在分拣快递包裹的过程中，有一种机械叫做快递包裹输送机。这种机器可以分拣和运输包裹。前一段时间，一个用户的要求是将带伺服电机的F系列减速机用于其他快递包裹输送机。此时他不知道选择哪种减速器型号，匹配多大的伺服电机功率才能满足他的使用要求，所以这种情况下就要根据实际情况进行匹配选择。

  在用户为他的捆扎机选择对应的电机减速机的时候并没有具体的参数要求，而他的要求是在减速机类型上所做的一些限定。此时他选择使用的是K系列减速机配电机进行组合使用，K系列减速机是一款直角减速机，内部结构是伞齿轮传动形式的，既然没有具体的参数要求，那么就来看看具体的一些情况吧。用户的捆扎机包括传动箱减速机、收纳环、推料装置、开关按钮、电控盒、捆扎架、送料组件、检修口、固定支架、主体框架、拉杆以及驱动电机等等。传动箱与主体框架相焊接，推料装置与捆扎架相焊接，开关按钮通过导线与送料组件电连接，述电控盒与捆扎架相焊接，捆扎架嵌入安装于主体框架上，送料组件嵌入安装于主体框架上，检修口与主体框架为一体化结构，固定支架与主体框架相焊接，主体框架上设有推料装置、开关按钮，拉杆与传动箱电机减速机为一体化结构。螺杆与内螺纹相齿合，滚珠设有四个分别安装于内螺纹两侧，安装座与保护外壳相焊接，电机减速机安装于安装座上方，复位弹簧安装于电磁吸块右侧，动触点设有两个分别安装于静触点右侧，减速箱嵌入安装于电机减速器上，处理器通过导线与传感器电连接，保护外壳内设有减速箱、静触点。在运行的过程中先是送件电机齿轮减速机驱动传动螺杆旋转，从而带动螺母、移动支架后移，当移动支架到达后始点，电机停止转动减速机也将停止运行。此时将物件放置于两支承杆之间，随后送件电机反转，移动支架前移，支承杆带动物件到达托架上方。然后，送件电机再带动移动支架后移，将物件留在托架上。预压电机通过链轮、传动链条驱动螺母旋转，带动丝杆及其上的压件头上下移动，对物件进行预压，当预压达到一定力度时，传动链条绷紧使张紧轮后退碰到传感器，传感器发出信号使电机停止，此时即可对物件进行捆扎。这是用户的设备的一些情况。
但是在上述用户的描述过程中并没有具体的一些参数去限制减速机电机的选型，所以在这样的情况下并不好选择出具体的K系列直角减速机型号以及对应的电机功率去匹配对应的参数用在用户的捆扎机上。此时您可以减速机选型样本查看具体的情况或者是咨询减速机选型技术人员。
捆扎机减速机样本

造粒机采用三相电机的 F系列平行轴齿轮减速器。造粒机是一种将非颗粒材料制成颗粒的机器。其工作原理是将原料输送到机筒中加热熔化，熔化后原料在缓冲室内挤出，再通过刀具上的造粒孔形成颗粒。不同的加工对象需要不同的造粒机，在这种情况下，需要根据实际情况匹配使用相应的设备。前不久，在一个用户的选型过程中，他的要求是在他的造粒机上使用三相电机组合的F系列减速机。这时候用户就需要考虑减速器和对应的电机要多大才能组合使用的问题了。那么我们来看看用户的设备应该选择多大的电机减速器来匹配使用，才更符合我们的要求。

  在用户的选型过程中，与用户的要求是使用F系列减速机配上大功率的电机进行使用。但是在用户上述的描述过程中并没有具体的一些参数要求，所以并不好选择出具体的减速机型号以及电机的功率进行匹配使用，那么此时就来看看用户的设备的一些情况。用户的球磨机的机架一端固定电动机减速机，其带动另一端的皮带轮，磨盅保护套底端固定的转轴插入皮带轮中可相对转动且转轴与皮带轮中心线不同心，机架上铰接摆杆，连杆两端分别铰接摆杆和转轴，摆杆与连杆的长度之和大于转轴处于距摆杆远点时的相互距离，使摆杆仅能摆动，不能绕其支点转动。磨盅置于保护套中，保护套上部有压杆和压板可将磨盅夹压在保护套中，相互不运动。在支架和电机齿轮减速机带动的皮带轮，他的作用在于皮带轮上偏心装一个转轴，磨盅固紧在转轴上可随其绕皮带轮的中心线圆周运动，支架上铰接只能摆动的摆杆，连杆两端分别与摆杆和转轴铰接。而电机带动F系列平行轴减速机的皮带轮上偏心装一转轴，磨盅固紧在转轴上，可绕皮带轮的中心线作圆周运动，有连杆两端分别铰接在转轴和机架上的摆杆上，使磨盅在转动时也抖动，可大幅度提高磨盅的转速，被磨物料不会因离心力随磨盅转动，而提高工作效率。
用户的目的就是为了能使这样球磨机能得到改造，达到节省传动动力的目的，也就是说采用这样的方法能把原来的电动机功率大大的降下来。而用户利用一个大的离心圈固定安装在原来的球磨机滚筒的外表面，由于这样的离心圈的直径大大的大于球磨机滚筒的直径，再加上该离心圈的重量和转速的共同作用下，离心圈的线速度远远的大于球磨机滚筒的线速度，所以离心圈会产生巨大的离心力，能起到带动球磨机滚筒的转动，能为球磨机滚筒的转动节省很多电能。也就是说只要利用比原来电动机功率小一些的电动机齿轮减速机就可以起到拉动离心式球磨机，为了能够方便的把离心圈安装，固定在球磨机的表面，可以采取把离心圈分段拼结的方法固定。所说的离心圈的外圈要粗重一些，其余部分的结构尽可能的细薄一些。这样能够尽可能的减少电机不必要的载荷。这是用户的设备的一些情况。
但是用户并没有具体的参数要求，所以选择不了具体的减速机型号匹配到用户的设备上进行使用。此时需要用户提供参数要求，减速机选型技术人员才能提供具体的可行的方案。
球磨机减速机选型样本