◆ 平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、http://www.tl-jsj.com工作平稳、噪音低、寿命长。 ◆ 安装方式:底座安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。◆ 基本型二级输入输出旋转方向相同,三级相反;F/R组合时另咨询。◆ 输出方式:空心轴输出或实心轴输出。◆ 平均效率:二级96% 、三级94% 、F/R 组合平均效率
立体驻车设备用齿轮传动装置主要用于城市立体车库对车辆进行提升和平移,www.tl-jsj.com其主要核心构件为减速机。随着停车难问题的日益突出,越来越多立体车库在城市兴建,由此带动了此类产品市场的迅猛发展。
磨机特性减速机作为磨机的配套设备,www.tl-jsj.com磨机的运行工况对其正常运行有很大的影响,因此在安装、调试减速机前,应对磨机和减速机的结构特点作深入了解,为安装、调试工作进行技术准备。磨机运行时的中心摆动问题该系列减速机因引进和消化的时间不长,系列化、通用化、标准化程度均不高;因此共调试质
影响耐磨性。表面越粗糙,配合表面间的有效接触面积越小,http://www.tl-jsj.com/压强越大,摩擦阻力越大,磨损就越快。 影响配合的稳定性。对间隙配合来说,表面越粗糙,就越易磨损,使工作过程中间隙逐渐增大;对过盈配合来说,由于装配时将微观凸峰挤平,减小了实际有效过盈,降低了连接强度。 影响疲
1、传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),http://www.tl-jsj.com/蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动
1、减速机及附属装置管线均http://www.tl-jsj.com 已施工完毕。2、减速机安装水平度已调整在要求范围之内。3、输入输出轴对中已经调整在要求范围之内。4、现场已具备合适的动力,减速机已按要求加注润滑油,并已确保各旋转、磨擦件已得到充足的浸润。5、相关检测设备已经备妥,并具备相关资质人员,及紧急情况预
一、当给辅传通电时,当发现辅传转主减速机不转时,有可能是超越离合器出现问题,这时应该先将辅传电机的电源的相位调整一下,让辅传电机反转一下,观察一下主减速机是否转动,如果主减速机正常运转,则证明超越离合器没有损坏,而是辅传电机接反了。二、如果反转辅传电机主减速机仍然不转,则证明离合器已经损坏,需要拆开