工作条件:1。传动平稳，振动、冲击和噪音小，减速比大，通用性广，可与各种机械设备配套使用。 2.通过单级传动可以获得较大的传动比，结构紧凑。大部分型号的减速器都具有良好的自锁性，对于有制动要求的机械设备，可以省去制动装置。 3.蜗杆螺纹与蜗轮齿面的啮合摩擦损失大，所以传动效率比齿轮低，容易发热高温。 4.对润滑和冷却的要求更高。 5.兼容性好。蜗杆、齿轮按国家标准制造，轴承、油封采用标准件。 6.箱型有基本型(立式或卧式带脚板)和通用型(多面带固定螺丝孔的长方体，不带脚板或带脚板)。7.输入轴连接模式有基本型(单输入轴和双输入轴)和带电机法兰型。 8.输出轴和输入轴的位置方向有输入轴在下方和上方；轴向上下输出；输入轴向上下 9.NRV25减速器可与2或3个其他NRV系列减速器组合成多级减速器，以获得大的传动比。

  转向箱:单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可供选择。 转向箱:T系列一级螺旋锥齿轮传动箱[1]，标准化，品种多。1:1、1:1.5、1:2、1:2.5、1:3、1:4、1:5这些速比都是实际的传动比。 平均效率为98% t系列螺旋锥齿轮换向器特点:1。外壳由高钢FC-25铸铁制成；2.齿轮:采用优质高纯度合金钢50CrMnT经调质、渗碳、淬火、研磨制成；3.主轴:优质高纯度40Cr合金钢经调质处理，具有较高的吊载能力。 4.轴承:配有重载能力的圆锥滚子轴承；5.油封:采用进口双唇油封，具有极高的防尘防油能力。 产品润滑:正确使用T系列螺旋锥齿轮换向器润滑油，可以发挥转向器的效率，延长其使用寿命。 1、初次使用两周或100-200小时，对于初次磨损期，其间可能有少许金属磨损粉末，请务必清洗内部，并更换新润滑油；2.长期使用时，每六个月-一年或1000-2000小时更换一次润滑油。 技术参数:可配置单横轴、双横轴、单纵轴、双纵轴。速度比:1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1和5:1。产品型号:T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12和T16。

  联轴器经常出现以下四种故障:1 .联轴器的齿面严重损坏。 2.联轴器齿圈轴向位移大，甚至无法啮合。 3.联轴器断齿。 4.联结螺栓坏了。 这些故障的原因主要包括以下两个方面:1 .起重附件的联轴器油量不足或缺乏。 或油脂使用不当，导致油脂钙化，导致齿面间无润滑，或因润滑不良导致齿面磨损严重。 处理方法:只要更换新的润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，是可以避免的。 2.两轴的水平度和同轴度误差过大，超过了联轴器的补偿范围，使轴齿与内齿的啮合不准确，造成局部接触，产生附加扭矩。 这个附加力矩可以分解成轴向力。 作用在内齿圈上，这个力取决于偏差，与偏差成正比。偏差越大，受力越大，导致提升接头联轴器内齿圈轴向位移。 排量过大就会失控，导致齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法啮合，直至无法驱动。 处理:这种故障处理比较困难，需要停机。 也就是说，重新对准或重新对准减速器侧或重新对准滚筒侧。 首先找出偏差误差较大的位置，所以先测量联轴器偏向哪一边，即测量主轴的水平度和同轴度，减速器主轴的水平度和同轴度，然后再按质量标尺进行校平找正，这样就可以排除故障。 比如笔者曾经在现场发现过这种故障，提升机是JK-2.5/11.5单绳缠绕缠绕提升机。当时联轴器同心度偏差为2n，减速机侧面偏低，导致起重配件联轴器无法工作，内齿圈轴向位移超过齿宽。测绘完成后，应根据质量尺度对减速器进行重新校直。经过调整，工作正常，故障排除。 此外，两轴的水平度和同心度误差较大，使联轴器滚动更困难。 以上起重附件的联接齿轮磨损的原因基本相似。除了正常的作用力之外，连接螺栓还受到一个额外的弯矩，导致其断裂。 这是主要原因。 这种原因多发生在减速机主轴左右两侧水平度差较大的时候。 此外，螺栓直径细、强度不足或螺栓材料差也会导致螺栓断裂。

  KW圆锥包络圆柱蜗杆减速器(JB/T5559~1991)采用ZK1蜗杆，即圆锥包络圆柱蜗杆，承载能力大，传动效率高，使用寿命长。主要用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、轻工等行业。工作条件:蜗杆输入速度不超过1500转/分；工作环境温度为-40至+40度。工作环境温度低于零度时，启动前必须将润滑油加热到零度以上，或使用低凝固点的润滑油；减速器可以双向运转。中心距:32，40，50，63，80，100，125，160，180，200，225，250。 速比:7.5、10、12.5 KW圆锥包络圆柱蜗杆减速器。具体型号:KWU32、KWS40、KWS50、KWS63、KWS80、KWS100、KWU125、KWU160、KWU180、KWU200、KWU225、KWU250、KWS32。KWS125、KWS160、KWS180、KWS200、KWS225、KWS250、KWO32、KWO40、KWO50、KWO63、KWO80、KWO100、KWO125、KWO160、KWO180、KWO200、KWO225、KWO250

  NMRV40减速机nmv 25 nmv 30 nmv 40 nmv 50 nmv 63 nmrv 75 nmv 90 nmv 110 nmv 130 nmv 150蜗轮减速机【1】技术参数功率比:0.09~7.5kW，扭矩:22~850N.m，传动比:7.5~100，imax:3000。注:底座和法兰可安装各种电机或双轴式。细节1。特点:方形箱体造型，优质铝合金压铸箱体，美观大方。 散热性能优异，承载能力大。 多面安装，中空输出轴结构 此外，它还配有多种输入输出方式，可方便地与其他传动机械组合，适应性强。 机型紧凑，结构紧凑，体积小，重量轻，安装空间紧凑。 传动平稳，噪音低。 可靠、经济、耐用。 2.安装类型和输出方式:底座式、法兰式和扭臂式安装，实心轴和空心轴输出和蜗杆直接输出。

  如何解决行星减速器噪音处理和安装的详细信息 噪音行星齿轮减速器描述这个星球肯定有问题，行星齿轮噪音会阴影行星齿圈。 为此，我们详细介绍如何解决上海的噪音问题。行星减速器魏震行星齿轮为您服务。 最后，我们仔细注意行星减速器安装的细节。 安装三个方面的关系是安装反扭矩支架、行星减速器和工作机、工作机行星减速器联轴器等。 下面详细描述。 1。处理行星减速器噪声的方法。行星减速器的噪声主要是由于传动齿轮的摩擦、振动和碰撞。如何有效的降低和减少噪音，使搅拌机更加符合国内外重点研究课题的环保要求。 降低噪声行星齿轮减速器的运行已成为业界重要的研究课题。国内外许多学者已将改变齿轮啮合刚度的齿轮动载荷、振动和噪声确定为主要因素。 修改使动态负载和速度波动最小化的方法，从而降低噪声。 实践证明，这种方法更有效 但是这种方法需要在设备的过程中进行变形，这在中小工厂往往是不实行的。 二。行星减速器的安装细节 (1)安装行星减速器的工作关系和主轴，避免变形，产生附加力。行星齿轮轴承与机器和工作机之间的行星减速距离在不影响正常工作条件下应尽可能小，为5 -10mm。 (2)与行星减速器耦合的行星齿轮组的组件直接作用在工作机的主轴上。当反扭矩行星齿轮架在反扭矩行星齿轮架的底盘上并安装在底盘中或机身上时，反扭矩行星齿轮架具有平衡行星减速操作作用的其它方式。 制袋机直接配套，另一端连接安装支架。 (3)反扭矩支架安装反扭矩支架槽机应朝向工作机安装，以减少额外的工作机轴扭矩，行星齿轮一侧。 橡胶或其他弹性体的抗扭矩支架和套筒，用于固定连接固定端轴承，以防止弯曲和吸收扭矩波动。 行星减速器的正确安装、使用和维护是保证机械设备正常运转的重要环节。 聂奥成冲击转速和冲击速比的取值范围，减小或避免齿轮啮合节圆冲击的设计方法，还可以降低行星减速齿轮的噪声。

  齿轮减速器疲劳损坏的原因:一是减速器制造过程中的质量问题；二是工艺设备选择错误，热力不能满足生产工艺要求，导致实际运行过程中负荷较大，隐藏的缺陷逐渐暴露，导致最终齿轮副接触疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。 因此，硬齿面减速器的选择必须慎重。 改善硬齿面齿轮减速器疲劳的措施 (1)与厂家协商，将中间齿轮轴材质由20CrMnTi改为20CrMnMo，以提高其综合机械性能，延长其寿命。 (2)调整压下量，降低负荷，防止低温轧制，保证减速机热功率值不会因轧制力过大而下降。 (3)改善减速机环境条件，采用强制吹风降低减速机油温等。 (4)精心维护运行，加强点检，保证润滑和冷却油量，及时更换介质，保证油质性能。 (5)计划增加石油流通设施；外置油箱泵将小容量机体油池中不流动的油替换为流动的油，进一步减少冷却，同时注油可以改善润滑能力和接触状态。

  轴装式齿轮减速器直接挂在支撑主机的动力输入轴上，省略了减速器的连接附件和安装平台。适用于带式输送机、斗式提升机、沥青烘缸等设备的机械动力传输，也可与有此安装要求的其他主机配套使用。 产品的主要传动部件采用优质合金钢制造。 齿轮采用渗碳、淬火和磨削工艺加工。 该产品具有体积小、重量轻、承载能力高、安装维护方便、成本低、抗冲击和过载保护等优点。 高效率 传输顺畅等。 安装、使用和润滑。1.高速轴等零件配合，不允许直接锤击。拧入轴端的螺钉孔，并将其压入连接件。 2.轴装式齿轮减速器安装后，用手转动，无卡涩现象后，方可投入试运转。 3。空载运转2小时后，如有异常声音、过热或漏油，应立即停车排除。 4。安装张力臂时，尽量使张力臂垂直于其固定点与输出轴的连线，偏差为+10°，并使张力臂处于拉应力状态。 润滑 建议使用L-CKC150中压齿轮油润滑轴装齿轮减速器。 使用逆止器时，减速器中不应使用二硫化钼等润滑添加剂。 第一次加油后，运行200小时后更换新油。 以后连续工作，每半年或每2500小时换一次油。

  ZQ、zQH系列减速产品为国家标准产品，在机械传动减速中起到理想的作用，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工等行业。 该系列减速机具有承载能力大、强度高、磨损低、噪音低、使用寿命长等优点。其适用条件为:减速器齿轮传动圆周速度不小于12m/s，高速轴转速不大于1500r/min，减速器工作环境温度为-40℃ ~+40℃，减速器用于正反转运行。 TDY油冷电动滚筒TDY75油冷电动滚筒(简称电动滚筒)是一种以电机为动力，依靠皮带的连续运动来输送各种物料的新型内驱动装置。 1适用范围及特点 1.1可替代目前广泛使用的电机-减速器型外驱动装置，用于组成带式输送机，可输送煤、矿石、砂、水泥、面粉等散装物料。， 也可以运输麻袋、装备等单件货物。 1.2结构简单紧凑，占用空间面积小 1.3密封性好，适用于潮湿、泥泞、粉尘浓度高的作业场所。 1.4 使用维护方便，运行安全可靠，使用寿命长。 1.5能耗少，易于实现集中控制。 1.6能满足各种逆止、制动、封装等要求。 NGW行星齿轮减速器 NGW行星齿轮减速器是一种渐开线直齿圆柱齿轮行星减速器，技术先进，结构新颖。它的太阳轮和行星轮是淬硬淬火，磨轮和内齿轮是淬硬回火。该产品传动功率可达1.1 kW-1300 kW，传动效率高，一级可达0.97，二级可达0.94，三级可达3。

  1.一般情况下，卧式摆线针轮减速机采用油池润滑，油位高度可保持在油窗中间。当工作条件恶劣，环境温度较高时，可采用循环润滑。 2。摆线针轮减速器通常在常温下用40#或50#机械油润滑。为了提高减速器的性能和 延长摆线针轮减速器的使用寿命，建议使用70#或90#极压齿轮油，高低温工作时要重新考虑润滑油。 3。垂直安装的行星摆线针轮减速器应防止油泵断油，以免损坏减速器零件。 4。加油的时候可以打开底座顶部的排气盖加油。 放油时，转动防尘罩座下部的放油塞，排出污油。 减速器出厂时内部没有润滑油。 5。第一次加油运行100小时后应更换新油，并将内部脏油冲洗干净。之后，每六个月更换一次机油(8小时工作制)。 如果工作条件恶劣，可以适当缩短换油时间。实践证明，减速器的频繁清洗和换油(例如3-6个月)对延长减速器的使用寿命起着重要作用。 润滑油在使用过程中要经常补充。 6。新发布的减速器每六个月润滑和更换一次。 使用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑脂

  当我们使用硬齿面减速器时，我们不在商店里购买。我们在选择减速器时，往往是根据额定功率来选择型号。当然，也有其他方法来选择减速器。今天，我将向您详细介绍以下信息。选择方法 1.给定以下信息，给定参数和条件，原动机名称，功率P1=kW，速度n1=r/min，工作机械名称，功率P2=kW。 N2=r/min所需传动比i=n1/n2，每天工作小时数h，每小时起动次数。每小时运行周期% 负载特性(稳定、冲击、剧烈冲击)、可靠性要求(一般、高、高)、环境温度、现场散热条件、冷却水温度℃、联轴器类型、齿轮轴是否加长以承受其他附加力。 装配模式。输出轴的旋转方向是否有其他特殊要求(双向旋转时请注明主旋转方向)。2.根据额定功率选择规格型号。 并串联齿轮箱的标称输入功率PA(表9-20)按负荷稳定，日工作时间小于等于10h，起动时间每小时不大于5次，允许起动转矩为工作转矩的2倍，单向运转，单对齿轮接触强度安全系数约为1，故障概率小于等于1%的条件计算确定。当齿轮箱在两个方向运转时，PA应乘以系数O.8-1。视情况而定。当反向负载较大，换向频繁，选择的可靠系数KR较低时，系数会较小，反之则较大。所选齿轮箱的额定功率必须满足以下要求:Pc=P2KAKsKR≤PA 式中:Pc-计算功率P2-驱动机功率KA-服务系数，服务见表1。 系数，见表1 Ks-启动系数，见表2启动系数，见表2 KR-可靠系数，见表3可靠度。 因子，见表3-3。根据允许的热功率进行检查 平行轴系列齿轮箱的允许热功率Pr适用于20℃环境温度、100%每小时连续运行和100%功率利用率(P2/P1 100%)的条件。如果条件不一样，就必须纠正。 以上三种方法都是经常使用的。你可以按照任何方法选购，一定要按照产品的用途选购。

  简介ZQA硬齿面减速器包括ZQA 250，ZQA 350，ZQA 400，ZQA 500，ZQA 650，ZQA 750，ZQA 850，ZQA 1000。 ZQ中硬齿面减速器是在ZQ减速器的基础上改进而成的。为了提高齿轮承载能力，更换ZA减速器，在形状、轴端、安装尺寸不变的情况下，更换齿轮轴材质。齿轮轴42CrMo，大齿轮ZG35CrMo，淬硬齿轮轴291~323HB，大齿轮255~286HB。 ZQA中硬齿轮减速器主要用于起重、矿山、一般化工、纺织、轻工等行业。适用条件1。减速齿轮传动的圆周速度不大于160米/秒； 2.减速器高速轴的转速不超过1500转/分；3.减速器的工作环境温度为-40至+40；4.减速器用于前进和后退操作； 5.这款减速器有九种传动比，九种配置类型有三种低速轴端形式； 6.具体传动比为:8.0、10.0、12.5、16.0、20.0、25.0、31.5、40.0、50.0。

  在之前齿轮箱在电机上的应用中，我们知道齿轮箱的应用非常广泛，但是齿轮箱的特点可能大家并不清楚。今天我们浙江东方机械就给大家简单介绍一下。 1.齿轮箱采用通用设计方案，可根据客户要求改成行业专用齿轮箱。 2.实现了平行轴、正交轴、垂直轴、水平轴的通用箱体，减少了零件种类，增加了规格型号。 3.大风扇、圆柱齿轮、螺旋锥齿轮采用吸音盒结构、大盒面面积和先进的磨齿技术，可降低整机温升和噪音，提高运行可靠性，增加传动功率。 4.输入方式:电机连接法兰和轴输入。 5.输出方式:平键实心轴、平键空心轴、膨胀盘连接空心轴、花键连接空心轴、花键连接实心轴、法兰连接实心轴。 6.齿轮箱安装方式:卧式、立式、摇摆底座、扭臂。 7.变速箱系列产品有3 ~ 26个规格，有1 ~ 4个减速传动级，1.25 ~ 450速比；和r、k、s系列，以获得更大的速比。

  概述减速步进电机减速无刷电机张力控制器行星减速器类别类别:行星减速器齿轮类型:圆柱齿轮减速器安装形式:垂直布置形式:同轴应用:减速器系列:两级 定制:齿面硬度:硬齿面输入转速:≤5000(rpm)r/min输出转速范围:≤500(rpm)rpm 适用范围:减速步进电机减速无刷电机张力控制器行星减速器行星齿轮箱特点 ◆采用吸音盒结构和先进的圆柱齿轮磨齿技术，可降低整机温升和噪音，提高运行可靠性，增加传动功率。◆输入方式:电机连接法兰和轴输入。 ◆输出方式:带平键的实心轴和法兰连接的实心轴与电机同轴输出。◆安装方式:立式。◆PL系列产品有30 ~ 70种规格，有1 ~ 3个减速传动级，速比为5 ~ 100。◆ 工业专用齿轮箱速比范围:5 ~ 100扭矩范围:3.5 ~ 40 nm

  DC电机在中国已经发展了近40年，广泛应用于中国工农业的各个领域。 产品经历了从摆线针轮减速机到齿轮减速机、蜗轮减速机、摆线减速机、行星减速机、硬齿面减速机。 减速器用量较大的行业主要有:电机、冶金机械、环保机械、电子电器(推荐:瑞思科行星减速器)、筑路机械、矿山机械、运输机械、工程机械、建材机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等。 由于中国积极的金融政策，刺激了内需，固定资产投资增加，各行业都进入了高速发展的过程。 尤其是冶金、电力、工程机械、电力等。已经加速了。因此，对减速器的需求逐渐扩大。 随着对机械制造业的重视，设备国产化进程的加快，城市创新的启动，场馆等工程项目的建立，减速器的市场前景看好，尤其是齿轮减速器的改进将会有很大提高。 第二次世界大战后，军用电子设备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机和DC减速电机的研制和生产。 目前，德、法、英、美、中、日、韩等国在微型减速电机和DC减速电机的世界市场上保持领先水平。 中国微型减速电机和DC减速电机工业始建于20世纪50年代。从开始满足武器装备配套需求，经历了仿制、自行设计、研发、规模化制造等阶段，形成了产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料。(转载自减速器信息网http://www.jiansuji114.com，请保留此标记。 )专用制造设备、检测仪器等配套齐全、国际化程度日益提高的工业体系。 越来越多的工程采用了减速电机，如微型减速电机、轻型齿轮减速电机、重型硬齿面减速电机、伺服步进电机等。 所以对于减速电机，未来还有很长的路要走。 无论从质量上还是效果上，减速电机都还有改进的空间。 台湾省永坤电机股份有限公司于1980年在台北市三重市建厂，专业生产斜齿轮减速器系列产品。1998年，因国内市场需要，在mainland China设立分厂并增加经营项目，主要生产电机、减速机、变频电机、三相异步电机、蜗轮减速机等系列产品。 35年来，来自台湾省的一线电机品牌永坤，以其敬业的专业品质和服务，使产品跻身减速机品牌前三，在行业内享有良好的声誉。 2010年开始研发步进电机、伺服电机、伺服行星减速器、无刷电机。现在它们已经投入市场四年多了，已经建立了全国经销网络。因为产品有以下特点:同功率超小型电机输出功率比国内同行同功率同价格高20%，无刷电机节能50%。在电子设备、医疗设备、印刷机械、包装机械、纸箱机械、食品机械、拉链机械、涂装机械、五金机械、机械手、注塑机、木工机械、化妆品机械、纺织机械、灌装机械和化工机械等制造行业，取得了非常好的市场反馈。