对齿轮电机接地的建议 {泰隆减速机}

齿轮减速电机的接地建议 齿轮电机的接地建议信息主要限于我们制定的产品安装和运行范围的测量方法。 它不是接地的许多理论和实践方面的全面总结。 如果没有附加信息，本手册中描述的内容不能用于其他接地应用。 我们的减速电机仪表手册中的相应说明应作为这些接地建议的辅助内容。 检查齿轮减速电机的接地和电位条件:在将电缆连接到我们的仪器之前，我们必须现场检查接地、电位和电源条件。 如果在检查过程中发现临界电位差，设备操作员必须根据这些接地建议采取适当的措施。 爆炸性区域的例外:在爆炸性区域内或周围，可能需要与这些说明不一致的接地建议或需要额外的措施。 除了齿轮减速电机的这些接地建议外，我们还应考虑我们的齿轮减速电机专用手册的安全规定，并提供所有数据。 减速电机接地是什么意思？使用通用语言时，& ldquo接地& rdquo这个词指的是所谓的& ldquo地线& rdquo连接到提供参考电位的导电地。 接地线是与地面有良好电接触的导电元件，其连接点常从地面外引入。 钢筋、平箍筋或钢板可用作接地线。 为什么齿轮减速电机需要接地？与地电位连接具有多种目的:根据有效的VDE法规(DIN VDE 0100)和低电位法规的保护措施(应区分住宅之间的差异)；根据EMV法规，防止辐射和注射干扰；以便按要求确定电气仪表和设备运行的一般电位；其他用途的齿轮电机，齿轮减速器可能与这些接地建议无关。 电力设备一般包含一个或多个俗称的& ldquoBody & rdquo 根据德国工业标准VDE 0100实体& rdquo是可接触的元素，与& ldquo电气化& rdquo反之，组件只有失效时才能有潜力。 这种齿轮减速电机的电势是特定的接触电势，齿轮减速电机在间接接触的情况下会对人体产生危险的电流。 这些通常被提及的& ldquoBody & rdquo有机柜、外壳、接触器部件、接线板等。 接地可以防止接触电势。 采用保护接地，可通过电源的保护导体或通过本地保护导体(地下电缆)连接到独立的本地保护地线。 这些措施具有以下效果:当齿轮减速电机保护设备(过电压、错误电流和错误电压保护设备)发生故障时，操作元件与电源完全断开，或者接触电势降低到允许水平。 齿轮电机的允许接触电位最大为 1。50，在交流电压的情况下； 2，最大120，在DC电压的情况下 如果齿轮减速电机的接触电位较高，会产生相当危险的电流等。，会造成人身伤害甚至死亡！整个边缘的所有保护导体必须标有绿色/黄色。 齿轮电机和保护地线之间的连接必须标有& ldquoPE & rdquo(保护接地)或标志 导线应铺设到短路径的中心接地点，如接线板上的某一点，该点应& ldquoPE & rdquo或者马克 有时保护导体电缆敷设距离较长，因此其电位可能与当地地电位不同。 检查电位差！齿轮电机保护线与地面的连接应确保接触良好。 如果有油漆、灰尘、铁锈和任何边缘，应小心清除。 建议使用镀锌或不锈钢螺栓和垫圈。 如果没有独立的功能地线，可以用& ldquo。PE & rdquo作为电子元件的参考电位(数字地线和模拟地线)和电缆屏蔽的连接线。 但是，保护导体必须是无干扰的，这是可行的。 http://www . ve mte . com/ycmjsj . html

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