同轴减速器的设计与制造 [泰隆减速机]

同轴减速机的设计制造。同轴减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶，汽车，机车到建筑用的重型机具等。轴类零件在机器中用来支承传动零部件，以实现运动和动力的传递。同时R系列减速机传动转矩大，起动平稳，传动比分精细，传动效率高，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，具有定的复杂性和较强的实际应用价值。R系列减速机输出轴是典型的轴类零件，其作用在动力输出装置中，是动力输出的关键零件之，所以它的加工质量对机器的安全性和稳定性都有很大的影响。
本文的设计主要讲述了同轴减速机的设计过程。先进行了传动方案的确定，再进行R系列减速机的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、键的选用与校核、选择R系列减速机齿轮传动和轴承的润滑方式等内容）。运用CAXA软件进行同轴减速机的二维平面设计，完成R系列减速机的二维平面零件图和装配图的绘制。运用所学的机械设计及机械制造工艺等基本理论知识，制定合理的R系列减速机设计方案，掌握机械设计的般程序和方法，培养自己分析问题、解决问题的能力。并通过对螺旋锥齿轮减速机的设计，以探求中、小企业所存在的问题，提高生产效率、产品精度，降低生产成本。
同轴减速机动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；同轴减速机容许误差：±5%；电动机轴小齿轮均选用40Cr钢，其他大小齿轮选用45刚，电动机轴齿轮和其他小齿轮采用调质处理，电动机轴小齿面硬度为250—286HBS,平均硬度为268 HBS;大齿轮齿面硬度为217—255HBS,平均硬度为236 HBS，大小齿轮硬度差为32HBS；其他齿轮采用淬火处理,齿面硬度为40—50HRC，平均硬度为45HRC。又由行星轮的圆周速度v<8m/s，由般R系列减速机齿轮的荐用精度等知，选用精度为8。其结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便；另外其传动功率大，传动转矩也比较大，噪声小，在室内使用比较环保。同轴减速机传动装置采用行星轮组成的封闭式减速器，采用同轴减速机传动能实现较大的传动比，结构紧凑,传动平稳，工作时有定的轴向力。
总而言之，此工作机属于小功率、载荷变化不大的工作机，R系列减速机其各部分零件的标准化程度高，设计与维护及维修成本低；结构较为简单，传动的效率比较高，适应工作条件能力强，可靠性高，能满足设计任务中要求的设计条件及环境。/sdxljsdj.html

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