F系列减速电机电压不稳的处理措施 [泰隆减速机]

处理F系列减速电机电压的不稳定措施。哈喽各位朋友们，小编在周末依然跟大家起学习。学无止境啊，有些F系列减速电机的会出现电压不稳定的情况，却又不知道怎么处理，那么今天小编将于大家起学习如何处理F系列减速电机电压的不稳定措施：
F67减速机般可以通过外用电阻器与串励绕组串联，或着将串励绕组并联换接来实现调速，在使用F系列减速电机的时候，也经常会出现电压不稳定的现象，这样就会影响到电机的工作。当大家遇到这样的状况时，要怎么去处理平行轴减速机电压不稳定？先采用平行轴减速机的自动励磁调节装置：平行轴减速机自动励磁调节装置具有良好的励磁特性，具有恒无功、恒功率因数等多种调节方式，对提高F67减速机系统的稳定和暂态反应能力非常有效，同时能解决因F系列减速电机输出电压不稳及系统电压波动造成的F67减速机无功摆动问题。在励磁回路的磁场调节，F系列减速电机电阻两端并联个合适的阻性负载如白炽灯泡，利用阻性负载在发热后的阻值变得到非线性的电阻特性，使场阻线与励磁特性起始段有较大的交角，得到个与空载特性曲线明显的交点，从而使平行后在较低电压时也会有稳定的工作点。磁极垫片：在F系列减速电机的磁极极靴下垫入良性导磁材料，减小励磁磁场间隙，可以使它在较小的励磁电流时就使输出特性饱和，从而使它的输出电压达到稳定。
如果F系列减速电机长期负载超荷工作，就会导致缘老化失去缘的效果，绕阻在受潮的情况下缘电阻下降也会造成缘失去作用，而平行轴减速机端部遇层间的缘材料没有垫好或者整形是被损坏；转子和定子的绕阻端部相互摩擦也可能造成缘被损坏；金属异物不慎落入电机内或者油污过多等现象都有极大可能导致电压不稳定。如果旦发现电压不稳定，那就必须要尽快采取措施了。对于电压点在端部的情况，可以采取使用缘材料将短路点隔开，或者重新包好缘线，再上漆烘干。如果是短路在线槽内的情况，必须先将F系列减速机软化后，找出短路点修复后，再重新放入F67减速机线槽内上漆 烘干。对于短路线闸少于1/12的每相电阻，串联匝数的时候必须完全切断全部短路线，将其与导通部分连接，然后新城闭合回路，以便供应急情况使用。当然，绕阻短路点匝数超过1/12的时候，必须全部拆除重新绕。电压短路也并非日之寒，只要多注意日常的使用和维护，电压短路并非大问题。小编将绕组短路的解决方法已经写在文章上与朋友们分享，因为个小小的问题，不管是振动或者扫膛等小问题，如果不处理样会演变成大问题，所以要是发现了平行轴减速机的不正常运转，定要及时解决。是以上就是处理F系列减速电机电压的不稳定措施的全部内容了，下期见！——编辑/fxiliejiansuji.html

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