Faiveley自调减速器组top是一组可控的减速器，由两个踏板和四个减速器组成，第一个是踏板取消；第二块叫做车辆重量踏板。车辆的重量和速度可以通过踏板和组顶中的调节器同时识别，因此它是一个重力减速器。以使调车机双向自由通过减速顶。它还有一个控制装置，可以把同一线路的减速顶帽全部降到缓解位置，既保护了机车，又消除了噪音。减速顶组的使用与减速顶类似，要安装在有一定坡度的线路上。每隔25-100米可安装一个，这些减速组的顶端应能自动使每辆超过规定速度的货车减速。安装间隔原则应保证易行车到下一减速组顶的入口速度降至1.2m/s后不超过安全联结速度，缓速器可与减速器配合使用，也可单独使用。其允许制动速度一般为4-4.5m/s，通过速度不限。铁法对减速组顶的应用效果比较满意，但不打算更换目标制动减速器。初步考虑结合射法作为辅助工具，弥补射法的不足。
