2.减速的同时减少了负载的惯性，惯性的减少量是减少率的平方。
【/h/】减速器是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器将电机(马达)的转数减慢到所需的转数，获得较大的扭矩。在用来传递动力和运动的机构中，减速器被广泛使用。几乎可以在各种机械传动系统中找到它的身影，从船舶、汽车、机车、建筑用重型机床、机械工业用加工机械和自动化生产设备，到日常生活中常见的家用电器、钟表等等 。从大功率的传动到小载荷、精确角度的传动，都可以看出它的应用。在工业应用中，减速器 具有减速和增加扭矩的功能。因此，它被广泛应用于速度和转矩转换设备中。
减速机和变频器的区别:减速机是通过机械传动装置降低电机(马达)的转速，而变频器是通过改变交流电的频率来达到电机(马达)调速的目的。通过变频器降低电机转速，可以达到节能的目的。
减速器一般用于低转速、高扭矩的传动设备。电机、内燃机或其他高速动力通过减速器输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合，达到减速的目的。普通减速机也有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果。大小齿轮的齿数比就是传动比。
蜗轮蜗杆减速器的区别:六角空心砖模蜗轮蜗杆减速器和蜗轮蜗杆减速器区别不大，都是蜗轮蜗杆，只是蜗轮蜗杆比较粗，不如蜗轮蜗杆减速器精确 ，同样规格的蜗轮蜗杆减速器扭矩比蜗轮蜗杆减速器大。蜗轮减速器主要是铝合金材质，但是蜗轮减速器只有铸铁材质，更大的区别是蜗轮减速器。
