那些年，减速机的发展史 <摆线针轮减速机>

减速器是按照苏联60年代的技术制造的。此后由于当时的技术水平和设备条件，据说发展的实力不是很强，整体水平与国际水平相差十万八千里。减速器发展趋势:① *水平*性能。圆柱齿轮一般经过渗碳淬火研磨，承载能力提高*4倍以上，体积*，重量*，噪音低，效率*和可靠性*。②模块化设计。基本参数优先，尺寸规格整齐，零件通用可互换，系列易于扩充改造，有利于组织批量生产，降低成本..有多种变型设计，摆脱了传统的单底座安装方式，增加了空心轴悬挂式、浮动支撑底座、电机与减速机一体化连接、多向安装面等不同类型。，从而扩大应用范围。推动减速器水平提升的主要因素有:①理论知识日趋完善，*贴近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根平滑过渡、新结构等。).②采用好的材料，广泛使用各种优质合金钢锻件。③结构设计合理。④加工精度提高到ISO5-6。⑤轴承质量和使用寿命提高*。⑥润滑油质量提高*。改革。中国引进了一批先进的加工设备。通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研成果，逐步掌握了各种高、低速重载齿轮装置的设计和制造技术。材料和热处理质量以及齿轮的加工精度都有所提高。一般圆柱齿轮的制造精度可由JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级。*高速齿轮的制造精度可以稳定在4-5级。有些减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小*，承载能力、使用寿命和传动效率提高*，对节约能源和提高主机整体水平有非常重要的作用。我国自行设计制造的高速齿轮减速器功率达到了42000kW，齿轮圆周速度达到了150 m/。

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