防止齿轮减速器轴承在使用中过早老化。 《摆线针轮减速机》

轴瓦是减速器的重要零件。 装配不当、质量低劣、缺乏及时维护和运行监控等关键因素必然导致轴承过早老化。 以下是齿轮行星减速器轴承老化的常用检查方法 (1)齿轮行星减速器轴承安装过紧。 所以减少的现象:轴承内圈在强套轴颈位置时，*滚道底部有严重的环形磨损痕迹，内外圈和滚珠开裂或剥落。 故障原因:滚珠导轨间隙压力过高，增大了扭矩和摩擦力。 轴瓦工作温度升高，加速磨损和疲劳失效。 在这种情况下，齿轮行星减速器技术人员采取的预防措施是:恢复轴承圈之间的振幅间隙(0.01-0.04mm)以减少干涉。 比如轴颈直径值应该是* 0.02mm轴承内圈。 端盖，轴承受力方向转动自如，不产生振动，上下摆动，视为合格。 (2)齿轮行星减速器的轴承润滑脂有故障。 故障现象:轴承滚珠、夹具、内圈及其轴颈变浅或变蓝。 故障原因:油脂不足或油脂干燥老化。 长期使用无油脂。 电机*高速运转，由于摩擦产生热量，轴承的工作温度超过* 组件在低温下会因氧化而变色。 注:根据电机运行时间、环境温度、负载、油脂质量等因素 它决定了运行中电机的补油量和换油时间。 一般来说，当电机运行记录为6000-10000小时时，应补充一次润滑油。 通常行星齿轮减速器运转20000 *时，不加油。 10000-20000*小时 换一次油 二极及二极以上电机的换油量应达到轴承室腔的1/2或1/3，并使用优质锂基润滑油。 (3)齿轮行星减速器轴承振动剧烈。 故障:拆开电机进行抽芯检查，发现其接触部位有白色、棕色、蓝色划痕。 由于电机转子与定子铁芯之间的气隙比较大，当铁芯发生故障时，轴承会产生强烈的振动。 首先，转子铁芯受热变形，造成转子铁芯之间的摩擦。 2.水平安装的电机轴承的老化会* *增加轴承环之间的间隙。当磨损允许值超过规定的磨损允许值时，铁芯会与定子铁芯发生摩擦，从而增加轴承负荷。 三是转轴*的变形和膨胀幅度，使转子铁芯在离心力的作用下与定子铁芯发生碰撞。 4.端盖挡块的紧固螺栓会因振动而自动松开。 端盖松动，轴刚好，导致转子铁芯底部碰撞。

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