齿轮减速器的问题怎么解决？ 《泰隆减速机》

变速箱作为设备之间的连接环节。 每个减速器都是用来降低速度、增加扭矩和提高工作效率的精密装置。 但是，齿轮减速器往往工作在恶劣的环境中，容易发生故障。 如何解决这些问题？1.工作中:工作中，当油温升到*80℃以上或油池温度超过100℃时，有异常噪音，应停车并保持润滑油运转。 2.换油:等齿轮减速器冷却后再换油，但不要等到完全冷却。 油在特定的温度下很容易更换。 一旦冷却就会慢慢凝固，排油就麻烦了。 3.操作:200-300*小时后，要换一次。以后使用要定期提供油质，杂质必须及时更换或变质。 一般来说，为了长时间保持下降，一年或5000小时换一次新油，长时间的专业减速器也要换。 还原剂应添加在同一种油中，或不与不同等级的油混合。 同样的粘度不一样，粘度可以用。 4.漏油:均压:减速器漏油主要是箱体内压力升高造成的，所以减速器要配有相应的通风罩来实现均压。 *不要通过头罩呼吸。 一个简单的检查方法是打开通风橱的上盖。 减速器以*速度运转5分钟后，用手触摸排气口。 如果压差为*，说明通风柜为*，所以要加大*或*。 稳定性:使溢出的油尽快回到油池内壁，不要停留在轴头密封处，防止油从轴头慢慢渗出。 如果减速器的减速器轴头上有油封环，或者减速器上盖的轴上卡有半圆槽，溢出的油就会流到半圆槽两端和下箱体。 5.使用方法:操作人员应学会合理使用齿轮减速器。 只要遇到问题，就要学会记录，找出原因，坚决按照方法去做。

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