盾构机主传动减速器失效分析(二) <泰兴减速机>

结论与讨论 1)行星齿轮减速器作为盾构机的关键主传动部件，具有功率密度高、扭矩大、体积小、可靠性要求高等复杂的技术要求。而且由于减速器系统特殊的变负荷工况和井下施工环境，一旦在施工中发生故障，将会造成不可估量的损失。 2)通过分析，发现减速器失效的原因是:掘进参数不合理；第二和第三减速机构的滚动轴承故障 因此，在施工过程中应加强对主传动减速器的状态监测，特别是在有大漂石或孤石的地段，应在开挖面前方20 m处进行超声波障碍探测，及时发现大漂石等障碍物并排除。 合理调整掘进参数，防止刀盘扭矩异常损坏减速器。 随着我国盾构掘进里程的不断增加，减速器备件需求将激增。而进口行星齿轮减速器价格昂贵，供货周期长，难以满足施工实际需求。 如何设计和制造外形尺寸小、传递扭矩大、寿命达到10 000 h的行星齿轮减速器是减速器国产化的一个方向。

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