减速机运转过程中为什么会出现轮齿跳动？ 《泰隆减速机》

减速齿轮加工质量差 应力集中高的齿根部分粗糙，不是平滑过渡，加剧了应力集中效应；材料加工不良，晶粒流线不能沿齿廓分布，不能获得良好的综合力学性能；齿轮采用悬臂加载，齿根相当于悬臂的支点。齿根承受最大弯曲应力，齿根处会产生裂纹。 减速装置不同心时，输出轴或输入轴与动力源或负载装置有误差。 这样，在工作过程中，减速器的轴承和轴不仅传递扭矩，还接受径向力。 过大的径向力导致轴承损坏 此外，轴承与轴分离，齿轮啮合歪斜，受力不均也会导致齿轮损坏。 【/h/】减速器轴承扭矩过大，所以叫马拉车，所以自身载荷大于减速器齿轮的承载能力，过载时齿轮开裂。 减速机带负荷启动，瞬间过载。选择齿轮时，齿轮的承载能力是齿轮的极限，齿轮开裂。 减速机频繁正转，有冲击。冲击力过大时，齿轮端面受到双重力，特别是减速器高速工作时，突然反向工作，齿轮的应力还没有消除。这时，齿轮很容易损坏。 如果减速器散热面积太小，减速器本身就会处于封闭空间。如果散热面积过小，减速器齿轮油在冲突发热的情况下油温会逐渐升高，然后继续运转，齿面硬度下降，齿轮会进一步损坏。

本文链接:http://www.tzffjx.com/list_16/1207.html