浅谈减速器如何通过外部冷却降温？ {泰隆减速机}

减速器在工作过程中也会产生一些热量。虽然机身产生短时发热是正常的，但如果长时间处于高温状态，对机器的操作是不利的。所以我们需要及时冷却，带走多余的热量，避免机身发热。 这时候就需要增加外部冷却的方式来冷却减速器。常见的冷却方式有:风扇、水冷盘管和外部润滑。 下面就由减速机厂家给大家介绍一下。 使用风扇散热简单方便。 但是风扇散热方式的缺点是在某些场合并不适用。比如在煤矿给变速箱降温时，风机的使用会严重污染周围的工作环境和机械设备，而且是利用辐射换热，所以能散失的热量是有限的。 水冷盘管是安装在齿轮箱底部与冷却水相连的管道，在不同的冷却水流速和流量下，能有效增加导热系数，降低导热系数。结果表明，盘形管的散热效果与冷却水的流量和流速直接相关。 但由于减速箱内安装空间的限制，盘形管的盘管长度不能很长，因此其散热效果有限。 具有结构简单、安装方便、散热效果好、易于系列化的优点。 外润滑是指在减速器外部设置水冷或风冷装置，对减速器内的润滑油进行冷却，冷却后的润滑油返回减速器进行润滑。这种冷却主要用于大功率下或环境温度较高时的冷却。 具有冷却效果好、润滑油使用寿命长的优点。 缺点是控制点增多，增加了事故概率。

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