电机轴断裂及其预防措施 {齿轮减速机}

蜗轮减速器在很多行业都有应用，但是在使用的时候不可避免的会出现各种意想不到的问题。解决这些问题的比较好办法是校核蜗轮减速器轴的疲劳强度安全系数，确定电机轴在弯曲作用下的疲劳是引起电机轴疲劳断裂的主要因素。在现有条件下，减小或消除蜗轮减速器电机轴的弯曲作用是解决电机轴断裂的关键。 为此，在原齿轮传动装置没有大的改动，不增加原电机规格型号的情况下，增加一个中间传动箱，由齿轮力产生的弯矩由中间传动箱内的传动轴承担。具体结构如图所示。增加中间传动箱后，电机轴不再承受弯曲作用，但扭转作用引起的疲劳安全系数远大于许用安全系数。 于是，我们在解决减速机电机轴断裂问题时，中间传动轴承担了原电机轴承的弯曲作用。由于臂矩为++8=(mm)，约为臂矩a=60mm的一半，中间轴承的弯矩为原电机轴承的一半，中间轴承在弯矩作用下的疲劳安全系数约为6。由此可见，增加中间传动箱后，中间轴承承受弯矩。

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