减速器技术术语大全 [齿轮减速机]

对减速器专业术语的理解: 有些客户在购买减速机时通常会说一些行业内的话，不了解可能会造成误解，影响减速机选型。要了解减速器的参数，首先要学习这些专业术语。其实不仅仅是买减速机的时候，比如手机、电脑、汽车、家电等。，需要了解相应的专业术语，以免上当受骗；我们来看看减速器的专业术语。 P:很多工程师会说，有好几种P-P减速器。其实这就是权力。一个P等于70W，两个P等于00W……以此类推。 减速比，也称速比，是减速器的一个非常重要的参数。其计算方法为:减速比=输入速度/输出速度。一般的减速器有:::::，:0，::0，::0，::0......等等，有些公司会根据客户的需求调整定制减速机。 系列:这里是指减速器的齿轮系列，分为二、四、六级、八级......极数越多，转速越慢，但扭矩越高。我们常用的是坡度减速器，对应的是坡度电机。 满载效率:满负荷下减速器的传动效率，这是一个很重要的参数，要根据自身的实际情况来选择。 工作寿命:减速器在额定负载和额定输入速度下的累计工作时间。质量一般的减速机，如果不是使用不当或者在错误的环境下，高负荷使用，使用寿命会很长。比如北机的减速器，可以达到0年以上。 额定扭矩:额定寿命允许长期运行的扭矩。当输出转速为00转/分时，减速器的寿命为平均寿命。如果超过这个值，减速器的平均寿命就会降低。当输出扭矩超过两倍时，减速器失效。 噪声:单位dB(A)，此值是在输入转速为000 rpm，无负载，距离减速机为米时测得的。 侧隙:固定输入端，使输出端顺时针和逆时针旋转。当输出端承受额定扭矩的正负%时，减速器的输出端会发生微小的角位移，这种角位移称为侧隙。是“弧分”的单位，即/60度。

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