起重机机构的工作特性 <模块化减速机>

起重机用减速器是在起重机用中硬齿轮减速器的基础上发展起来的。QY系列减速器包括起重机用QYS(三支点)和QYD(基础)系列硬齿面减速器。它有三种类型:三级、四级和三级组合。起重机用减速器 钢板焊接，箱体退火消除应力，齿轮采用优质低碳合金钢，齿面渗碳淬火，打磨后产品质量稳定，性能可靠。 考虑到起重机各机构的工作特点、传动比范围，以及进一步提高产品性能，QY减速机采用较少的规格来满足用户的各种要求。其特点如下: 承载能力高。通过对齿轮进行渗碳、淬火、磨削处理，与软齿面、中硬齿面齿轮减速器相比，承载能力大大提高。 体积小，重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，同等承载能力的减速器可减少-当量架数。 效率高、噪音低、振动小。通过磨齿提高精度等级，修整齿轮。各档综合效率0.98，振动和噪音明显降低。 )采用多级，降低单级速比。可以拉开中心距，降低减速器的整体高度，满足起重机各种机构的要求；减速器的比较大名义传动比达到00，满足慢速起重机的要求。 )三支点减速器，可垂直、水平甚至成一定角度安装，方便灵活。 6)该系列减速器具有三级和四级组合型式(即三级装配型和四级传动比)，为慢速起重机的通用化提供了前提。

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