NMRV减速器的主要特点 {齿轮减速机}

摘要 【NMRV减速器】是一种新型减速器，又称RV减速器。“NMRV”是一个统称，指的是铝壳的减速器。国际上习惯将铝壳减速器称为“NMRV减速器”。部件主要有油封、油塞、蜗轮箱、滚珠轴承、输出轴、蜗轮、蜗杆、输出轴、电机连接盘(法兰)、输出轴盖、内六角螺钉、双圆键、垫片等。BHADE减速器是NMRV系列减速器之一，有单法兰输入、法兰输出或双轴输出。 主要特性 NMRV减压器重量比较轻，外壳采用铝合金。重量轻、强度优越、外形美观、散热性能高、使用寿命长、无噪音，与电机连接方便简单。安装方便。NMRV减速器是一种实用的传动设备，其设计和集成比其他类型的减速器更符合大众的需求。铝合金材质的RV减速机虽然是近几年才出现的，但其应用领域和普及程度甚至优于其他类型的减速机。它是一种实用性很强的减速器，融合了国内外的先进技术。NMRV减速器与普通电机、无级变速器、法兰电磁离合器制动器组连接非常方便，不需要联轴器连接。适合全方位安装，而且输出扭矩比较大，工作相当稳定。 用法很重要 NMRV减速器工作环境低于-0℃或高于60-0℃，必须更换专用油封； NMRV减速器匹配的电机必须适合在低温环境下工作，电机功率必须满足低温启动时的扭矩要求； 润滑油在投入使用前粘度会很高，所以机器应在空载试运转后加载，以免设备故障。 NMRV减速器第一次使用时，运行0-00小时后换润滑油，以后换油减速器的周期小于等于000小时； 定期检查油的数量和质量，保持足够的润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。NMRV减压器的运行系数取决于实际运行环境。选择适当的使用系数时，必须考虑输出端负载的性质、每日运行时间和启动频率等因素。 主要材料 机身，压铸铝合金； 蜗杆轴，0 Crq钢，高温处理； 蜗轮、镍青铜合金； 铝合金机身，喷砂和表面防腐处理； ，铸铁车身，采用bIu RA00漆。 常规中心距规格 中心距离:0 0 0 6 7 90 0 0(毫米)。 输出孔/轴直径:8，8，，(单位mm) 6传统传动比 比，比7，比0，比0，比0，比0，比0，比0，比60，比80，比00(单级传动比，两级分开计算)。

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