1减速器发热和漏油。为了提高效率，蜗轮一般用有色金属制造，而蜗轮用硬钢制造。由于是滑动摩擦传动，在运转过程中会产生较高的热量，导致减速器各部件和密封件之间产生热膨胀差异，从而在配合面产生间隙，油会因温度升高而被稀释，容易造成泄漏。主要有四个原因:一是材料的搭配是否合理；第二，啮合摩擦表面的表面质量；第三，润滑油的选择，正确的添加量；第四，装配质量和使用环境。
2蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，匹配的蜗杆材料一般用45钢淬硬到HRC45-55，常用40C:淬硬HRC50-5在用蜗杆磨床磨削到粗糙度为0.001后。8 fcm，减速机正常运转时，蜗杆像硬化了的一样；文件；，不停的锉蜗轮，使得蜗轮磨损。一般来说这种磨损是很慢的，像某厂的一些减速机可以用10年以上。如果磨损速度快，就要考虑减速器选型是否正确，是否有过载运行，蜗轮的材质，装配质量或者使用环境。
蜗杆减速器应用广泛，但也存在很多问题。那么蜗杆减速器的常见问题有哪些呢？问题应该如何解决？下面江苏泰隆机械集团为您分析解决。
4蜗杆轴承损坏。蜗杆减速器出现故障时，即使减速器密封良好，工厂也经常发现减速器内的齿轮油已经乳化，轴承已经生锈、腐蚀、损坏。这是因为齿轮油是减速机在运输和停机过程中由热变冷后产生的水凝结而成的。当然，也与轴承质量和装配工艺密切相关。
3主动小齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，容易造成润滑油不足。当减速器停止运转时，电机与减速器之间的传动齿轮油会流失，齿轮得不到适当的润滑保护，在启动或运转过程中由于缺乏有效的润滑而产生机械磨损甚至损坏。
