如何解决齿轮减速器的磨损故障 《泰兴减速机》

如果齿轮减速器只是轻微磨损，可以继续使用，对工作没有任何影响。如果磨损非常严重，就要更换。 另外，要解决齿轮减速器的磨损故障，较根本的解决办法就是在平时使用中多做日常检查和润滑保养。 齿轮减速器一般用于低转速、高扭矩的传动设备，但实际上齿轮减速器往往是在机械高速运转的环境中使用，因此不可避免地会受到各种摩擦。如果不加以保护，很可能会出现磨损故障。这样的问题经常发生，要学会处理这些磨损故障。 齿轮减速器的磨损故障有三种。一种是齿轮减速器轴承室的磨损，包括壳体轴承室、箱膛轴承室和齿轮箱轴承室的磨损。 二、齿轮减速器齿轮轴直径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。 就是三档减速器传动轴轴承位置的磨损。 对于齿轮减速器的磨损故障，传统的解决方法是电刷镀后补焊或机加工，但这两种方法都存在一些缺点。 一般补焊高温产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损伤，导致零件弯曲或断裂。 但刷镀受镀层厚度限制，容易剥落。 可喜的是，当代西方国家大多采用高分子复合材料修复方法来解决上述问题。应用高分子材料进行修补，不影响焊接热应力，修补厚度不受限制。同时，该产品还具有金属材料所不具备的退让性，可以吸收设备的冲击振动，避免齿轮减速器再次磨损的可能，大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省了大量的停机和维护成本。 另外，以上两种方法都是以金属补金属，无法改变；硬对硬；在各种力的共同作用下，齿轮减速器还是会再次磨损。

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