减速器定期体检 <模块化减速机>

为了定期检查减速器，在压入之前，应在蜗轮和轴、轴承和轴的配合面上涂上润滑油。 如果装配了蜗轮，应将蜗轮环压在轮毂上并紧固。 蜗轮装在轴上，常用的方法有压装和热装两种。 将蜗杆轴组件安装到壳体中，然后将蜗杆安装到壳体中。蜗杆轴与蜗轮的中平面对齐，偏差应符合规定。 与轴承肩、轴承和压盖配合，压紧后转动灵活。 装配好蜗杆传动机构后，需要检查其传动灵活性。当蜗杆处于任何位置时，所需的旋转力矩应基本相等。 1.拆下蜗轮减速器，拆下皮带罩、三角皮带和皮带轮，拆下联轴器、螺栓，挂下电机。 拆卸蜗杆端盖和减速器中分面的螺栓，吊起机壳上盖，放在橡胶板上，防止中间分面损坏，清洗上盖，检查紧固螺栓处是否漏油。 拆卸润滑系统，拆卸蜗轮锁紧螺母，用专用工具拆卸蜗轮，检查蜗轮与蜗杆的啮合情况，包括接触面积、位置、磨损等。 拆卸油封，清洗底盘，检查并处理中间中分面。 2、检查蜗轮，蜗轮磨损、点蚀、胶合(胶粘剂撕裂)严重时，可更换或采用矫正蜗轮的方法修复蜗轮，重新准备蜗杆。 蜗轮蜗杆齿面轻度胶合，点蚀及部分齿面有缺陷，补焊后可采用铣、刮、磨等方法修复。 3.轴颈磨损可通过电镀后的喷涂、刷涂和研磨进行修复。 如果上轴键槽损坏，可以在与原键槽成120°的位置重新加工键槽。 4.组装减速器前，对零件进行清洗和去毛刺，并检查尺寸、几何形状、精度、表面粗糙度等。根据图纸要求。

本文链接:http://www.tzffjx.com/list_16/602.html