平行轴减速器的应急维修方法 [泰兴减速机]

平行轴减速器的应急修理和维护方法 平行轴减速器的临时维护包括根据正确的保护和维护标准，更换所有由于意外损坏或磨损而不能保证正常使用的故障零件。 本文描述了拆卸和安装需要特殊程序的装置或组件的一般操作。 这些操作可以指预防性和临时维护。 为了避免F系列减速器的输出降低，有必要对平行轴减速器进行紧急修复。以下是在完全修复前排除故障的紧急修复列表: 1。如果出现粘卡和断线，根据供应商的说明向润滑油中添加添加剂，并在F系列减速器降低负载的情况下保持运行。经常检查F系列减速器润滑系统的效率。 2。如果平行轴减速器的慢速、硬化和磨损齿轮中有空穴，使用含MoS2的油。 3。如果F系列减速器的齿轮边缘有麻点或裂纹，用手工打磨。如果损坏严重，请降低变速器负载。 不考虑未损坏的半面轮齿和轴向力补偿，在后一种情况下，平行轴减速器将始终保持控制状态，并更换轴向轴承。 4。如果平行轴减速器一侧损坏，如严重点蚀、粘连，对称齿轮(和鱼骨架)应反转另一侧使用，完全没有必要将鱼骨架齿轮的点向前反转。 如果平行轴减速器的环境温度超过40℃，应定期检查加油(F系列减速器的润滑剂、溶剂和清洁剂对人体有毒有害:接触皮肤会引起疼痛，吸入会引起严重中毒。如果吞咽减速器会导致死亡，则必须使用单独的平行轴减速器，并配备适当的保护设施。不允许将其丢弃在环境中，其废弃物应根据相关有毒物质法规进行处理)。 在拆下平行轴减速器的情况下，重新调整内部零件的轴承组件后，调整(间隙和预载)会受到轴承圈数量的影响；轴承组件的调整值随连接公差而变化。 在选择更适合机器运行条件的调整时，应考虑由可预测的轴承耦合引起的变化范围。 使用与设计中预见的不同的连接轴重新调整轴承将导致性能故障和使用该轴承的机器损坏。 多于或少于执行值的耦合轴将导致与预期不同的调整。 下面的公式可以计算干扰引起的终端浮动滚动。 平行轴减速器的公式仅对应用铁轴和框架有效。 对于所有需要调整F系列减速器变化范围的应用，可以根据需要提供任何带垫片的双滚子轴承，最终垫片的厚度可以根据轴承轴和机架尺寸引起的实际连接轴来确定。 http://www . ve mte . com/Products/f 37 Jian suji . html

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