输送机用锥齿轮减速器的设计 《泰隆减速机》

输送机锥齿轮减速机设计。本文由技术中心工程师口述，在2016年12月20号中午11点，技术中心工程师接到了个任务，为远在荷兰的客户，设计款输送系统的齿轮减速机。设计内容包括：传动系统总体方案的确定，传动系统的设计，重要零件的设计计算，以及箱体的结构设计和些辅助零件的设计。技术中心工程师经过对客户输送机的具体要求，决定传动设备选用K系列减速机。以下方案就技术工程师们为荷兰客户链式输送机传动用的锥齿轮减速机，设计方案步骤。以及各零件润滑资料等。因设计关系到企业机密，这款K系列减速机具体参数，小编没能放上来给大家，但设计参参数方案，都在下面展示给大家。
先选择锥齿轮减速机搭配的电动机：1.按工作条件和要求，选用般用途的Y系列三相异步电动机，封闭式结构，电压380V。2.选择电动机功率。3.选择电动机的转速。之后选择伞齿轮减速机：确定伞齿轮减速机总传动比以及分配。
其次选择K系列减速机零件：计算传动装置的运动和动力参数（各轴的转速，各轴的输入功率，各轴的输入转矩）。3.带传动设计计算。4.齿轮传动设计计算。5.联轴器的选择：锥齿轮减速机的输出轴与工作机之间用联轴器链接，由于轴的转速较低，传递转矩较大，综合考虑选用凸缘联轴器，联轴器上的扭矩为94.78N.M。
锥齿轮减速机润滑及密封：1.锥齿轮减速机的齿轮润滑，采用浸油润滑，由于低速轴向速度为1.15m/s，为锥齿轮减速机传动，浸油高度应该没过1/2宽，齿定距箱底至少30mm，这里设计为45mm，选用CKC150润滑油。2.锥齿轮减速机的轴承的润滑：由于浸油齿轮的圆周速度小于2m/s，齿轮不能有效的把油飞溅到箱壁上，因此选用脂润滑方式。脂润滑具有形成润滑强度高，不容易流失，容易密封，次加脂可以维持相当长段时间，也有利于传动装置的维护，选用ZL-2号通用锂基润滑脂（GB7324-1994）3.K系列减速机的端盖与轴间的密封：轴承用轴承盖紧固，已知轴承用脂润滑，且轴的高园洲速度不超过2m/s，属于低速范畴，因此这里可以使用毡圈油封。毡圈油封结构简单，摩擦较大，易损耗，应注意及时更换。箱体及附件的结构设计：起吊装置：采用箱盖吊环螺钉，箱座吊耳。通气器：由于在室内使用，选用通气器采用M12X1.25。油面指示器：选用油尺M12。放油螺塞，选用外六角油塞及垫片M16X1.5。
输送机锥齿轮减速机应用结果：就在技术中心工程师们在2016年12月20号接到任务之后，两天之内就已经完成了设计方案，交予生产部制作样机。生产部在两年之内完成了样机的制作，并于2016年12月25号采用德邦物流，把样机寄给远在荷兰的客户工厂做测试。上个星期，测试将近半个月之后，荷兰客户致电技术中心，说此款K系列减速机以及电动机都非常好用，还说是非常棒的设计。当即决定下单5000台，谈拢价格后，并签定了长期订购合同。先恭喜荷兰客户的输送机找到了合适的K系列减速机，其次恭喜集团又获得了个长期，并且认可我们的稳定客户。此款锥齿轮减速机也就是K系列减速机，是从K系列减速机改造而来。如果有客户需要定做，可与技术中心取得联系。/Products/k77jiansuji.html

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