斜齿轮减速器斗轮机构的维护 [泰兴减速机]

斜齿轮减速器斗轮机构的维护 斗轮的卸料方式主要有离心卸料和重力卸料。重力卸料包括侧卸(包括单边和双边卸)和直接卸(斗轮和悬臂带式输送机呈一条直线布置)。大多数R系列减速器斗轮堆取料机采用单侧重力卸料。 斜齿轮减速器离心卸料:斗轮中的物料主要靠离心力甩出。 斗轮转速高，生产率高。 离心卸料斗轮的小圆周速度是同直径重力卸料斗轮的1.5~2倍，因此在同等生产率下，其整体尺寸和重量相对较小。 主要缺点是物流分散，物料卸不干净，只适合卸流动性好的干物料。 锥齿轮减速器的离心卸载仅用于取料机。此时斗轮线可与悬臂输送机的中心线重合布置，使斗轮头简单紧凑，臂架受力良好(无附加扭矩)，整机重量轻。 斗轮工作时，铲斗和卸料槽装满物料。当侧扇形挡板转动时，料斗和卸料槽中的物料靠自重以固定的倾角滑出卸料槽，卸到侧边的R系列减速机上。 斗轮转动时，斜齿轮减速器滑槽和侧扇形挡板固定。 斗轮在水平面上有一个夹角的同时，在垂直面上相对于接料槽倾斜0~10度；α角可以改善铲斗的卸料效果。 该装置增加了斗轮卸料槽的倾斜角度，提高了物料沿料槽的滑动速度，提高了斗轮的卸料能力。 带斜齿轮减速器的斗轮堆取料机在取料时，有可能挖出大块坚硬的物料。此外，异常载荷是由材料坍塌或其他原因引起的。如果没有过载安全保护装置，斗轮驱动可能被破坏，甚至机体可能被掀翻。 在北仓港，一台容量为5250th的大型斗轮堆取料机，R系列减速机采用浮动配重装置，实际上是超载限制器。 在俯仰钢丝绳的末端安装一个浮动配重。 煤炭堆取料机的大容量为5400吨。 采用液力耦合器防止过载。 当斗轮处于异常载荷下时，设备会产生异常应力。一方面，在钢丝绳平衡梁的拉杆上安装载荷检测开关，可以发出信号停机，排除故障。另一方面，液力偶合器会因过热而喷油，以保护设备。 因此，从斜齿轮减速器中取料时，必须严格按照操作规程，控制流量，使其在允许的范围内。 同时，应定期检查液力偶合器的油位，并检查油品。 R系列减速机斗轮机构的保养:定期润滑斗轮轴承，保证润滑正常。 应定期检查和测试液力偶合器的油位和油品，以确保油位和油品正常。 加强对关键部位金属结构的检查，如斗轮支撑梁、斗毂等。 斗轮R系列斜齿轮减速器的检查与维护 http://www . ve mte . com/Products/r 47 Jian suji . html

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