平行轴减速器漏油原因分析 [摆线针轮减速机]

平行轴减速机漏油原因分析。日前平凡的既能防尘又能防油的F系列减速机密封布局重要接纳位形位公差，及格后举行精车，精车后尺寸及形位公差全部满意图纸要求，证实了经过此次挡油管牢固东西的革新完全到达了预期目标，为当前加卜雷同布局的挡油管积聚了名贵的履历。重要用于分瓣式圆环状部件外部支持牢固，其重要特点为平行轴减速机部件直径和高度尺寸均较大，且壁板和圆环板都很薄，加工时极易变形，因而为了有用减小变形，个迷宫盘和个油封的布局此中装置在接近光滑油侧的油封为平凡单唇油封，密封膺带有弹簧，重要作用是防油;F系列减速机装置在端盖内部而且与轴，起旋转的迷宫盘用来防尘。
平行轴减速机漏油的原因为以下：1、油箱内压力升高封闭的F系列减速机里每对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律随着运转时间的加长使F系列减速机箱内温度逐渐升高，而平行轴减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加箱体内润滑油经飞溅洒在平行轴减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强在箱内压力下哪处密封不严油便从哪里渗出。2、平行轴减速机结构设计不合理引起漏油，如设计的F系列减速机没有通风罩，平行轴减速机无法实现均压造成箱内压力越来越高出现漏油现象。3、加油量过多。平行轴减速机在运转过程中油池被搅动得很厉害润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多使大量润滑油积聚在轴封结合面等处导致泄漏。4、检修工艺不当。在平行轴减速机检修时，由于结合面上污物清除不彻底或密封胶选用不当、密封件方向装反等不及时更换密封件等也会引起漏油。
平行轴减速机漏油的处理方法如下：1、改进透气帽和检查孔盖板。F系列减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之，如果设法使机内、机外压力均衡漏油就可以防止。平行轴减速机虽都有透气帽，但透气孔太小容易被煤粉和油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开次就增加次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。2、畅流。要使被F系列减速机齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口回油槽流回油池。/wlwgjsj.html

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