R系列减速器速比的计算公式 <泰兴减速机>

双R系列减速器速比计算公式 为了实现特别低的输出速度，可以通过连接两个R系列减速器来实现。 采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于R47减速机的极限输出扭矩，而R系列减速机的输出扭矩不能用电机的功率来计算。 下面是双R系列减速器的计算公式: 1。R系列减速器的速比计算公式:=电机输出转数/分；斜齿轮减速器的输出转数(“速比”也叫“传动比”) 2。R系列减速器的扭矩计算如下:减速器扭矩= 9550 &倍；电机功率和分配；电机功率输入转数和次数；速度比和时间；使用系数 3所需的电机功率。r系列减速机如下:电机功率=扭矩& divide9550 & times电机功率输入转数和分频；速度比& divide使用系数 4。电机扭矩的计算:电机的& ldquo扭矩& rdquo，单位为N & bullm (nm)的公式为t = 9549 * p/n。 5。p是电机的额定(输出)功率单位，分母是额定转速，单位n是每分钟转数(r/min)。p和N可以直接从电机铭牌上找到。 电机转速N/减速器速比I*链轮直径126*3.14=400MM 如果减速器输出轴的转速是1RPM，那么应该是由电机和减速器共同决定的，但是这里的转数不能限制在每秒1转，因为电机的转速和R47减速器的速比一样是恒定的。如果线速度必须为400，则应调整链轮直径。链轮直径是由节距和齿数决定的，限制太多无法计算。 例如:电机额定功率为P (kw)，转速为n1 (r/min)，R系列减速器总传动比I，传动效率u。 那么:输出扭矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)n=60f/p，P为极对数。 根据电机的同步转速n=60f/p计算同步转速；在50HZ；2极电机3000 rpm4极电机1500转/分；6极电机1000转/分 在60HZ时:两极电机3600 rpm4极电机1800转/分；6极电机1200转/分 频差只有10HZ，但极数少，速差大。我不知道你的马达是哪两极。况且因为上面计算的是同步转速，罩极电机也是异步的，所以在电机的设计上尽量调整电机的转差率，也可以控制速比=电机输出转速& divide斜齿轮减速器的输出转数(“速比”也称为“传动比”) 以R47减速机为例，快速用P表示，速比为6:1；速比为24: 1，螺纹尺寸(包括螺距)固定。 计算垂直速度的重要参数是螺距。 R47减速机螺距为6mm，所以我们用4P普通电机计算(4极输出转速:1450 r/min)，那么电梯垂直速度为1450(输入速度)& divide6(速比)&倍；6mm(螺距)= 1450 mm/min慢速垂直速度:1450(输入速度)& divide24(速比)&倍；6mm(螺距)= 362 mm/min，然后再进步。假设你的电梯行程是500mm，那么完成行程所需的时间如下:垂直速度:500mm &在高速上划分；(1450mm & divide；60s)=20.7s(秒)慢速时垂直速度:500mm & divide(362mm &除；60s)=83s(秒)注:其实不止以上两种速度。如果是电机+R系列减速机驱动电梯，输入速度将是电机速度，除了斜齿轮减速机的速比。 -减速电机编辑/products/r167jiansuji.html

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