NMRV减速器安装、拆卸和维护中应注意的问题 <摆线针轮减速机>

NMRV减速器安装、拆卸和维护中应注意的问题 大家好，边肖——您身边的减速机管家，我们本期的主题是NMRV蜗轮减速机。在我们运行NMRV050减速机一段时间后，我们很难避免为她做保养，尤其是长时间的大保养，需要拆开减速机进行保养。那么在拆装的过程中我们需要注意哪些细节呢？我们往下看。 组装NMRV减速器时，应注意传动中心轴线的找正，其误差不应大于所用联轴器的补偿量。 良好的对中可以延长使用寿命，获得理想的传动效率。 在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击。通常传动部件是用装配夹具和轴端内螺纹用螺栓压入的，否则RV减速器内部零件可能会损坏。 NMRV050减速器不使用刚性固定联轴器，因为这种联轴器安装不当会造成不必要的外载荷，导致轴承早期损坏，严重时甚至导致输出轴断裂。 NMRV减速器的拆卸:首先，拆卸皮带罩、三角皮带和皮带轮，拆卸联轴器和螺栓，挂好电机。 拆卸蜗杆端盖和减速器中分面的螺栓，吊起机壳上盖，放在橡胶板上，防止中间分面损坏，清洗上盖，检查紧固螺栓处是否漏油。 其次，拆卸润滑系统，拆卸蜗轮锁紧螺母，用专用工具拆卸蜗轮，检查蜗轮与蜗杆的啮合情况，包括接触面积、位置、磨损等。 第三，拆下油封，清洗底盘，检查并处理中间中分面。 检查轴颈磨损，并在电镀后通过喷涂、刷涂和研磨进行修复。 上轴键槽损坏，可120 & deg远离原来的键槽。在相位上重新加工键槽。 检查NMRV减速器的蜗轮。如果蜗轮严重磨损、麻点和胶合(胶合和撕裂)，通过修改蜗轮来更换或修理蜗轮，并重新配置蜗轮。 蜗轮蜗杆齿面轻度胶合，点蚀及部分齿面有缺陷，补焊后可采用铣、刮、磨等方法修复。 NMRV减速器装配前，对零件进行清洗和去毛刺，并检查尺寸、几何形状、精度、表面粗糙度等。根据图纸要求。 压入之前，应在蜗轮轴、轴承和轴的配合面上涂抹润滑油。 如果蜗轮是预制的，将蜗轮环压在轮毂上并拧紧。 蜗轮装在轴上，常用的方法有压装和热装两种。 将蜗轮轴组件安装到NMRV50减速器壳体中，然后将蜗杆安装到壳体中。将蜗杆轴与蜗轮的中间平面对齐，偏差应符合规定。 与轴承肩、轴承和压盖配合，压紧后转动灵活。 组装后，需要检查减速器的传动灵活性。蜗杆在任何位置时，所需的旋转力矩都要基本相等，每一步都不能漏掉。你还记得吗？-编辑/wlwgjsj.html 更多NMRV减速器图纸报价信息，请拨打我们的销售热线:153 5159 8088

本文链接:http://www.tzffjx.com/list_16/4143.html