轧管机用的是1: 60的减速机，轧管机的减速机。在一些工业生产过程中，有时需要将一些管状材料卷起来，这样可以更方便地运输和储存。因此，在这样一个过程中，将使用一种卷帘机。前不久，一位用户的要求是为他的管式卷帘机使用1:60的减速电机，但他不知道要匹配多大的电机功率和减速器型号才能形成60的。这时候需要什么参数来限制电机减速器的选择，然后选择的减速器型号才能满足其轧管机的要求。今天我们就来看看这个案例，用户需要的60比减速机的型号，在轧管机上使用的选型案例，选型过程中需要考虑哪些因素。
在用户的选型过程中，他需要的是1:60的。但是在K系列减速机选型的时候，只有一个参数的情况下是没法将减速机型号以及电机的功率确定下来了，所以我们需要更多的参数去匹配，或者是筛选出减速机的性能参数，才能将型号确定好。既然没有具体的参数要求，那就来看一下用户设备的一些具体的情况吧。由管状壳体、电动机、减速器、主动轮、从动轮和传动轴等组成。电动机和减速器设置在管状壳体内，电动机的转轴与减速器传动连接，减速器的输出轴与传动轴连接，在传动轴上安装有主动轮，从动轮设置在管状壳体外的另一端，主动轮通过管状壳体与从动轮连接，电动机通过导线与直流电源连接，二级行星轮与三级行星轮连接，并设置在管状壳体内的电动机外。在这种行星减速器为双联行星轮，双联行星轮上的小齿轮与内齿轮啮合，内齿轮固定在减速器壳内，在双联行星轮与二级行星轮之间设置有隔振装置，二级行星减速机的行星轮上的太阳轮穿过隔振装置与行星架连接，设置有主动轮的传动轴与三级行星轮的功率输出端连接。隔振装置由塑料隔振器、塑料连接器和轴承组成，塑料连接器设置在轴承的外圈上。塑料隔振器加工成轴套状，其外表面与一级行星架上的轴套内表面接触，行星架上的轴套外表面与轴承内圈接触，塑料隔振器内表面与二 级行星轮上的太阳轮接触。电动机齿轮减速机通过减速器壳固定在管状机壳内。采用这种结构后，由于将原四级行星齿轮中的一、二级改并为双联行星齿轮，在不变的情况下，大大降低了减速机构的振动噪声，又由于在双联行星轮与二级行星轮之间加装了隔振装置，可进一步阻断振动往二级、三级传导。这是用户的设备的一些具体的情况。但是在这样的情况下并不好寻找出对应的电机以及减速机型号进行匹配使用去满足他的设备的一些具体的使用要求，所以需要用户根据实际的情况去进行选配，然后去选择合适的进行使用K107减速机。
