K系列减速器型号参数标准 <摆线针轮减速机>

k系列减速器型号参数标准。朋友们下午好，我是边肖——你们的减速器伙伴，所以我们就不多说了。最近有客户反映K系列减速机的型号和参数没有具体的标准，每个厂家都不一样。看参数选择K系列减速机也很重要，所以今天我就给大家展示一下K系列减速机的型号参数的标准。 我们K系列减速器的全称是K系列斜齿轮-锥齿轮减速器，其结构组合是按照组合的技术要求制造的，科技含量高。节省空间，可靠耐用，过载承受能力高，功率可达132KW能耗低，性能优越，效率高达95%甚至更高，不仅具有集成度小，传递扭矩大的特点，还具有带肋的高刚性铸铁箱体；淬硬齿轮采用优质合金钢，表面渗碳淬火硬化，齿轮精磨，传动平稳，噪音低，承载能力大，温升低，使用寿命长。 K系列减速器标准和箱体结构内外参数由国内标准确定。齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60 & plusmn2hrc，齿面磨削精度高达5-6；采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速器的承载能力。从箱体到内齿轮，采用完整的模块化结构设计，适合大批量生产，选择灵活；标准减速器型号是根据扭矩减小的形式来划分的。与传统的等比例分割相比，更符合客户要求，避免了电量浪费。采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性；采用多种密封结构，防止漏油，降低各个方向的噪音；保证减速器具有良好低噪声性能的措施。我们标准的目标是允许制造商按照这个由经济学家审核的标准生产K系列减速器，从而保证K系列减速器的质量。所以有些三流厂商为了节约生产成本，并不生产国产标准，所以朋友和客户选购时要慎重。 在选型时，除了厂家生产的参数外，选型要尽可能接近理想=伺服电机转速/K系列减速机输出轴转速；扭矩计算:对于减速器的寿命来说，扭矩计算非常重要，要注意加速度的大扭矩值(TP)是否超过减速器的大负载扭矩。；适用功率通常是市面上伺服机型的适用功率。减速器的适用性很高，工作系数可以保持在1.2以上。不过选择也可以根据自己的需求来决定:如果计算扭矩，转速可以满足正常运行，但是伺服全输出时，就有不足。需要对电机侧的驱动器进行限流控制，或者对机械轴进行转矩保护。K系列减速机的选型包括提出原始条件、选型、确定规格等步骤。相比之下，选型相对简单，准确提供减速器的工作条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点，是正确合理选择通用的关键。规格应满足强度、热平衡、轴向延伸部分的径向载荷等条件。 好了，参数的选择等方面我都给你说了，让你在选择K系列减速机的型号时不至于迷茫无所适从。俗话说，对症下药。如果能加上自己的电机参数进行比较，选择会事半功倍。今天到此为止。下次见！-编辑 如需更多K系列减速器的型号参数图纸，请访问我们的网站: /Products/K107jiansuji.html /Products/k97jiansuji.html /Products/k87jiansuji.html 我们的24小时服务热线:153 5159 8088

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