K系列减速机的通病就是噪音。噪音不能说是毛病。只能说是安装的时候或者平时维护不到位的时候发生的。那么K系列减速器为什么会发出噪音呢？K系列减速器的噪声主要是由传动齿轮的摩擦、振动和碰撞引起的。如何有效降低噪声，使其更加符合环保要求，也是国内外重点研究的课题。降低减速器运行过程中齿轮传动的噪声已成为业界重要的研究课题。国内外许多学者把齿轮啮合刚度的变化作为齿轮动载荷、振动和噪声的主要因素。通过修改形状，将动载荷和速度波动降低到很小的水平，从而降低噪声。实践证明这种方法是有效的。但用这种方法，在工艺上需要整形设备，广大中小工厂往往无法实施。
规格的选择应满足强度、热平衡、轴伸上的径向载荷等条件。
经过多年的研究，本文提出了一种齿轮设计方法，通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距等，来减小或避免啮合节圆的影响，使啮合冲击速度降低到很小的水平，且啮合冲击速度与啮合冲击速度之比在一定的取值范围内，也能显著降低减速器齿轮的噪声。
选型、安装、维护，任何一步失误都可能导致失败。别看这么小的噪音。噪音意味着缺陷、闭合不完全等。每一个原因都可能导致工业事故。小心驾驶船只。不管什么时候，尤其是日常维护的时候，都是之前的机型选装，但是维护不用心，之前的努力都白费了。好了，今天到此为止，明天再剪！-编辑
K系列减速机哪个厂家比较好？各位下午好。我是边肖——你身边减速器的管家。四大系列减速器分为R系列斜齿轮减速器、F系列平行轴斜齿轮减速器、S系列蜗轮减速器和K系列锥齿轮减速器。今天我们就来说说K系列减速机的保养。
扭矩计算:对于K系列减速器的寿命来说，扭矩计算非常重要，要注意加速的大扭矩值(TP)是否超过减速器的大负载扭矩。
2。转矩计算工作的话，转速可以满足正常运行，但是伺服全输出的时候，如果有不足，就需要在电机侧驱动器上做限流控制或者在机械轴上做转矩保护。
通用减速器的选择包括提出原始条件、选型、确定规格等步骤。
