K系列减速器壳体及附件设计方案 {齿轮减速机}

K系列减速器壳体及附件设计方案说明: 1.K系列减速机的窥视孔和窥视孔盖:为了检查传动部件的啮合情况和向机体内注入润滑油，机体上设有窥视孔。窥视孔盖由HT200制成，用四个M6螺钉紧固。 2.K系列减速器油位指示器:为了保证油池有正常的正确量并显示油位高度，在机体右侧中部设置了便于观察的油位指示器。 3.K系列减速机吊耳和吊槽:为了简化加工工艺，采用吊耳和吊槽，直接铸造在机器的盖和底座上。 4.k系列减速机定位销:由于分体式机体，为了保证轴承座孔的加工和装配精度，采用圆锥销定位，定位销直径为M10。 5.k系列减速器开盖螺钉:为了提高密封性能和拆卸盖子，在盖子法兰上安装了两个开盖螺钉。开盖螺钉的长度和直径与盖和底座连接螺栓的长度和直径相同。 K系列减速器联轴器的设计:1。选型:为了隔离振动和冲击，选用弹性套筒销联轴器；2.载荷计算:公称扭矩:t = 9550 9550 57.05 N.m由于计算扭矩小于联轴器的公称扭矩，LT7弹性套销联轴器的公称扭矩为650Nm。 K系列减速器的润滑与密封设计:对于两圆柱齿轮减速器，由于传动装置重量轻，传动速度低，其转速低得多，所以采用脂润滑。箱内使用SH0357-92中的50号润滑油，并安装到规定的高度。油的深度是H+H=30=34，所以H+=30+34=64，其中油的粘度很高，是化学合成的。在密封性方面，为了保证机盖与机座连接处的密封，连接法兰要有足够的宽度，连接面要精加工，其表面粗糙度应为密封面要刮磨。而且法兰连接螺柱之间的距离不能太大，150mm。并且均匀排列以保证一些表面的紧密性。 铸铁减速块结构尺寸计算表:/Products/K167jiansuji.html 机器底座的壁厚 δ 0.025a+3 八 覆盖壁厚度 δ1 0.025+3 八 框架法兰厚度 b 1.5δ 12 盖法兰的厚度 b1 1.5δ1 12 底座法兰的厚度 P 2.5δ 20 底座上肋的厚度 m & ge0.85δ 七 机器盖上的肋条厚度 货币供应量 & ge0.85δ1 七 地脚螺栓直径 dφ 0.036a+12 20 地脚螺栓数量 n 六 轴承侧连接螺栓直径 d1 0.75直径 16 盖子和底座之间连接螺栓的直径 d2 (0.5~0.6)dφ 12 轴承端盖螺钉直径 d3 (0.4~0.5)dφ 10 窥视孔盖螺钉直径 d4 (0.3~0.4)dφ 八 定位销直径 d3 (0.7~0.8)dφ 16 dφd1d2到机器外壁的距离 c1 22 到法兰边缘的距离 c2

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