S系列减速机转盘轴承的材料及应用 《模块化减速机》

S系列减速机的转盘轴承材料及应用。大家好，小编又准时和大家见面了，每天四次会不会很烦呢，相信关注我们的朋友是非常的高兴的，正因为是你们的支持，我们才会有动力去更新资讯，本次主题是S系列减速机转盘轴承材料以及应用。
S系列减速机的转盘轴承是种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于身的特殊结构的大型轴承。般情况下，转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置，可以满足S87减速机各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求；另方面，转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点。S系列减速机的转盘轴承主要由内圈、外圈、滚动体、隔离块等四大部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力。 其形式很多，但结构组成基本大同小异。由左及右分别是（上部分）: 1.外圈（有齿或无齿）2.密封带 3.滚动体（滚球或滚柱） 4.加油嘴，由左及右分别是（下部分）: 1.塞子 2.锥销 3.内圈（有齿或无齿） 4.隔离块或保持架 5.安装孔（丝孔或光孔）等组成。
S系列减速机转盘轴承的材料般情况下，转盘轴承滚动体采用整体淬硬的碳铬轴承钢。牌号为GCr15或GCr15SiMn钢制造；转盘轴承套圈则采用表面淬硬钢，当用户无特殊要求时，般选用50Mn钢制造，但有时为了满足部分特殊应用场合主机的需要，也可根据用户提供的具体使用条件选用其它牌号的表面淬硬钢，如42CrMo、5CrMnMo等。S87减速机转盘轴承用保持架有整体式、分段式、隔离块式等结构形式。其中整体式和分段式保持架用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。隔离块式采用聚酰胺1010树脂，ZL102铸造铝合金等制造。S87减速机转盘轴承密封圈用材料采用耐油橡胶材质或丁晴橡胶材质制造。S系列减速机轴承套圈材料及毛坯供应状态的代号按表的规定，表中“T”表示套圈毛坯为调质状态供应，“Z” 则表示套圈毛坯以正火状态供应。要特别注意的是S系列减速机在组装转盘轴承前，先要对主机的安装面进行检查，要求支承件应具有足够的强度，连接面应机械加工，表面平整无杂物和毛刺。对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的，可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物，来保证安装平面的精度和用以减振。
S87减速机安装转盘轴承后，可以广泛应用到非常多的机械，如土方机械、挖掘机、解体机、堆取料机、平地机、压路机、强夯机、凿岩机械、掘进机等。其他的还有：混凝土机械，给料机械，起重机械，地基处理机械，工程船舶等等。-编辑/Products/wmtgs.html
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