BKM050减速机齿轮泵电机驱动装置 <泰兴减速机>

BKM050减速机齿轮泵电机驱动装置 大家好，边肖准时出现了。最近，越来越多的人关注我们，边肖也很高兴。但关注的人越多，对边肖来说也是一种责任，他肩负着大家的学习，不能只是敷衍大家。同时也给了边肖更多的动力去分析更多的减速机知识，向大家学习。今天我们就来讨论学习一下K系列减速机齿轮泵马达的驱动装置。 K系列减速机齿轮泵采用独立电机驱动，能有效阻断上游压力脉动和流量波动。 齿轮泵出口的压力脉动可以控制在1%以内 在挤出生产线中使用齿轮泵可以提高流量输出速度，并减少材料在挤出机中的剪切和停留时间。 齿轮泵工作时，主动轮随电机转动，并带动从动轮随之转动。 当K系列减速器吸入腔侧的啮合齿逐渐分离时，吸入腔容积增大，压力降低，吸入管内的液体被吸入泵内；吸入的液体分为两路，由齿槽中的齿轮推向排出室。 液体进入排出室后，两个齿轮的齿不断啮合，使液体受到挤压，从排出室进入排出管。 K系列减速机的主动齿轮和从动齿轮保持转动，泵能连续吸排液体。 K77减速机在减速机泵体上装有安全阀。当排出压力超过规定压力时，被输送的液体能自动打开安全阀，使高压液体返回吸入管。 K系列减速器内齿轮泵，由一对相互啮合的内齿轮、中间的月牙形零件、泵壳等组成。 月牙形用于将吸入室和排出室分开。 K97减速器主动齿轮转动时，在齿轮脱开的地方形成局部真空。液体被吸入泵内，充满吸入室的齿，然后沿月牙体内外侧分两路进入排出室。 在轮齿啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压并送入排出管。 齿轮泵具有自吸能力的特点，流量与排出压力无关。泵壳上没有吸入阀和排出阀。K77减速器泵体具有结构简单、流量均匀、工作可靠的特点，但效率低、噪音大、振动大、易磨损。用于输送无腐蚀性、无固体颗粒、有润滑能力、温度不超过70℃的各种油类，如润滑油、食用植物油等。 一般流量范围为0.045 ~ 30 ms/h，压力范围为0.7 & mdash20MPa，工作速度1200 & mdash4000转/分钟 泵体齿轮采用具有九十年代先进水平的新技术——双圆弧正弦曲线齿弧。 与渐开线齿轮相比，它的突出优点是啮合过程中齿廓表面不相对滑动，因此齿面无磨损，运转平衡，无困液现象，噪音低，寿命长，效率高。 该泵摆脱了传统设计的束缚，使K77减速齿轮泵进入了设计、生产和使用的新领域。 -齿轮减速器编辑/products/wlwgxl.html 更多K系列减速器，请拨打我们的销售热线:153 5159 8088

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