施工现场平车采用1对140减速机，平车减速电机。在一些施工现场或者大型基础建设过程中，很多工程都是采用拼接的方式进行施工，这样可以快速有效的完成工程。在一些建筑工地上，平板车经常被用来运送大型物体。但是，这些平板车需要一个动力来驱动他的设备运行。这个时候不知道用哪种电机和减速机进行匹配会更适合他的设备，于是他找了一个减速机选型技师为他的平板车选型提供具体的建议和相关的选型思路。他要求给自己的平车用一个140比的减速器配一个电机，那么应该怎么搭配才合适呢？
在用户为他的设备选择对应的电机减速机过程中，他的要求是选择对应的电机以及K系列减速机进行匹配使用，组合之后的减速电机的为140比。那么应该怎么进行匹配会比较合适呢？后来，有些人认为使用平车，而平车使用圆形性质的车轮可以更节省劳动力的运输。平板车内配有齿轮减速机电机和汽轮机减速机。在用户的合作时期，他们也做平板车，但他们做工业和采矿平板车。因为以前的平板车缺乏动力，所以有些需要改进。因此，减速机的技术人员需要根据用户的参数要求来选择型号。在与这个用户设计人员进行沟通了解的过程中，减速机选型技术人员提取了几个关键词：功率缓冲，刹车，脚安装，正反转，这5个关键词中的8吨。前两个关键词，根据工矿平车用户的需求，在假设这是带制动器的齿轮减速马达或带自锁的减速器的前提下，断电缓冲和制动。如果这两个组合可以同时满足这个用户的需要，那么在五个关键词中就有两个这样的需要。为了安全起见，我们向他推荐的是K系列伞齿轮减速机配上带制动器的齿轮减速器电机。同时他也希望齿轮减速器是安装有脚的，这样进一步缩小了选择范围。为什么选择使用四大系列减速机进行匹配使用呢？是因为在一些大负载的情况下我们选择齿轮结构的四大系列减速机能加的耐磨，而且能匹配上大功率电机或者是两减速机进行组合达到大输出扭矩的要求。同时，要求可以颠倒过来，因为在工矿平车的运行中，经常需要在两个地方之间来回走的距离不是很长，而且车体的长度相对较长，所以旋转也很困难，在前后设置之间。这也是需要减速器向前和向后旋转的原因。这是用户的设备的一些情况。
