减速器的设计和制造适合于保证工件表面具有所要求的均匀层分布、高电气效率、足够的机械强度、易于安装和调整、操作方便。顺齿槽中频淬火感应器主要由法兰盘、连接板、齿形部分和导磁体组成；一种是感应器沿齿槽的直线运动；第二，当感应器沿齿槽直线运动时，由于减速器感应器的高度不变，齿轮轴为螺旋型，齿轮轴必然按螺旋角旋转。如果气体积聚在泵的顶部，减速器内的气体逐渐增加，使泵内的油位处于活塞口的顶部，泵的能力就会受到影响，油泵的建压效率就会降低，导致油泵长期运转或频繁的压力压制，从而保证导向杆在感应器进入齿槽之前就开始导向，导向杆在感应器离开工件之前还会继续导向一段距离；导杆的高度、前后、左右可在一定范围内调节，使其平稳导向。该减速器采用浮球和杠杆的机械组合，工艺装置简单可靠。在2倍的实际压差下测试装置的气密性。根据齿形，用方形铜管制作两圈感应器头，使减速器感应器头外表面与齿面的间隙为2mm。通过该工艺装置的实际应用反馈，发现安装该装置的断路器无频繁抑制缺陷，阶段性验证达到了预期效果。
