城邦减速机中国台湾省精工生产的减速机，又称CPG减速机或盛邦减速机，具有高效节能、高扭矩、静音、寿命长等优点。有标准系列、缩架系列、高速比系列、缩架高速比系列、硬齿面系列产品，配有电刹车、变频器等配件。精工城邦详解台湾省精工城邦是台湾省本土的减速机生产企业，从事减速机的研发和生产十余年，是行业的龙头。成邦减速机又称CPG减速机或盛邦减速机，其中CPG是在台湾省注册的品牌商标，成邦是台湾省总厂(成邦精密股份有限公司)的名称，盛邦是国内组装厂(盛邦精密工业股份有限公司和成邦机电股份有限公司)的名称。正品铭牌标有CPG字样，P字母有独特标记。主要产品标准系列CH..带三相铝/铁壳(制动器)的水平齿轮减速电机..S(B)卧式高速齿轮减速电机，带三相(制动)CH..A(B)水平高速比单相(制动)齿轮减速电机CH..SD卧式三相铝壳(制动)齿轮减速电机CV..SD立式三相铝壳(动力传输制动)电机减速器CV..S(B)垂直三相(制动)齿轮减速电机CV..S(B)立式高速比三相(制动)电机减速器cv..单相(制动)电机CV..AT(B)带单相半致密铁壳CV的立式电机减速器..A(B)立式高速比单相(制动)电机减速器CV..SD立式三相铝壳(动力传输制动)电机减速器收缩架系列cpg减速器CH..SZ(B)系列cpg减速器CH..ATZ (b)系列cpg减速器CV..SZ(B)系列cpg减速机..SZ(B)垂直高速比系列CV。(b)带有单相(制动)电机减速器CV的垂直收缩框架..AZ(B)立式高速收缩架带单相(制动)电机减速器双轴CVD立式双轴cpg减速器CHD卧式双轴齿轮减速器CVD立式双轴高速比齿轮减速器CHD卧式双轴高速比齿轮减速器4产品特点及参数编辑产品特点1。台湾省原装，优质钢材锻造，最先进的设计理念；2.体积小，重量轻，适用于各种大小设备；3.振动小，噪音低，外形美观，由三菱技术设计；4.外壳由高强度铝/铁材料制成，防护等级为IP54。防尘，完全防止外物侵入，防水，防止溅水侵入。5.齿轮采用刮削精密滚齿加工，齿轮精度达到1-2级。经过高频热处理，齿轮较厚，承载能力好。6.采用日本、瑞典专用轴承齿轮，功率范围比3-1800，功率100W-3700W。参数模型:CVD CHD CV..AZ CV..深圳中国..ATZ CH..S (b) CV..S (b)防护等级:全封闭外风扇IP-54(半封闭外风扇)外壳:0.1-3.7KW，铝合金/铁(0.1-1.5KW铝合金/铁外壳)启动方式:全压启动。(0.1-0.2KW运行电容启动0.4-1.5KW启动电容+离心开关)冻结:连续运行。绝缘等级:F级绝缘。适用环境:温度-10℃至+40℃；湿度低于90%。适用极数:2P，4P，6P，8P。输出转数(4p): 50hz = 1340-1400转；60HZ=1610-1740转/分。(50HZ=1360-1430转/分；60HZ=1640-1720 rpm)按标准:国际/国家标准IEC-34、CNS-10919 Accord KNG to IEC-34、CNS-10919海拔:1000m以下1000 M接线盒:采用IP55防水铝合金接线盒。附件:使用可选的制动器5减速器。减速机的使用和维护主要是润滑问题。日常检查和维护应严格按照操作说明进行。如果能对减速器中的齿轮和轴承进行适当的润滑，就会减少克服摩擦所消耗的无用功，降低零件的磨损速度，提高机器的效率，延长机器的使用寿命。化工厂的减速机多采用油池润滑。一般用一个浸在油池里的小大齿轮把油带到各个摩擦面。这种润滑方式不需要特别维护，润滑功能非常可靠。减速器一般用HJ-20、HJ-30、HJ-40和HJ-50机油润滑。也可以使用HL-20、HL-30齿轮油、HJ3-28轧制油等润滑油。选择润滑油时应注意:1。齿轮移动速度越高，润滑油的粘度越低。2.工作温度越高，使用的油粘度越高，南方比北方要选择粘度更高的润滑油，夏季比冬季要选择粘度更高的润滑油。比如华北地区，一般冬天可以用20号(或30号)机油，夏天可以用40号(或50号)机油。3.在选择替代油的时候，只能换成粘度更高的油。使用时，注意油的清洁度。如果油变色，或混入金属杂质，应立即更换。应根据实际使用情况确定换油周期，每半年至少检查一次油的质量，并从油的颜色初步判断油的老化程度。在重要的设备上，需要检查和比较油的粘度、中和值、水分和固体杂质。为了减少齿轮运动的阻力和油温的升高，齿轮浸入油中的深度应为L-2齿，转速高的齿轮深度要浅一些，可以是齿高的0.7倍，但至少要10mm。低速(0.5 ~ 0.8m/s)也可以浸得更深，可达齿轮半径的1/6，甚至1/3。对于锥齿轮传动，齿轮浸油深度应达到齿轮全长。
