电机运行时，轴承外圈的允许温度不应超过95℃。如果超过这个值，说明电机轴承温度过高，也叫电机轴承发热。轴承发热是电机最常见的故障之一。轻者会使润滑脂稀释泄漏，重者会损坏轴承，给用户造成经济损失。下面简要介绍当今轴承(NSK轴承)发热的原因及处理方法。(1)如果运行电机的轴承损坏，电机轴承可能会过热。检查轴承的滚珠或滚珠轴承的衬套是否损坏，如果损坏，请修理或更换。(2)更换润滑脂时，如果硬颗粒混入或轴承清洗不干净，会加剧轴承磨损和过热，甚至可能损坏轴承。清洗轴承和轴承端盖后，再次更换润滑脂，将油室中的润滑脂加注至2/3。(3)轴承室缺油。电机长期缺油导致摩擦损失增大，轴承过热。定期维护时，应添加润滑脂至油室的2/3或添加润滑油至标准油位线，以避免电机轴承无油运行。(4)润滑脂的品牌不对。尽快更换正确类型的润滑脂。一般应选用3号锂基润滑脂或3号复合钙基润滑脂。(5)过多的油脂堵塞在滚动轴承中，应清除滚动轴承中过多的油脂。(6)润滑脂有杂质、太脏、太稠或油环被卡住。更换润滑脂，找出粘住的原因并修理。如果机油粘度过高，更换润滑脂。(7)轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，过紧会使轴承变形，过松易导致“飞逸”。当轴承轴过松时，轴颈可涂金属漆或插入端盖；过紧的时候要返工。(8)皮带过紧、过松，联轴器装配不良，或电机与被拖动的机械轴中心不在同一直线上，增加轴承负荷而发热。应调整皮带松紧；校正联轴器。(9)由于装配不当，固定端盖螺丝松紧不一致，导致两轴中心不在一条直线上或轴承外圈不平衡，使轴承转动不灵活。加载后摩擦加剧，轴承发热，应重新装配。电机轴承温度(10)电机的两个端盖或轴承盖装配不当，通常是不平行，导致轴承错位。平坦地安装两个端盖或轴承盖，并拧紧螺栓。电机轴承过热主要有七个原因:1。因为长期缺油，电机轴承摩擦损耗加剧，使轴承过热。2.电机正常运转时，油太多或太稠也会造成轴承过热。3.更换润滑油时，润滑油中混入硬颗粒或轴承清洗不干净，留下硬颗粒，会加剧轴承的磨损和过热，甚至可能损坏绝缘。4.由于装配不当，固定端盖螺丝松紧不一，造成两轴承孔中心不在一条直线上或轴承内外圈不平行，使轴承转动不灵活，加载后摩擦加剧，轴承发热。5.如果皮带过紧或电机与被动机械轴的中心不在同一直线上，轴承负荷就会增加而发热。6.轴承选择不当或质量不好，如轴承内外圈腐蚀、个别钢球不完整等。7.运行中的电机轴承已经损坏，导致轴承过热。(1)供油不足，滚动轴承油脂不足或过多。(2)油质不干净，油太稠，油中有水，油型号不对。(3)传动皮带太紧，轴承盖太紧，轴承面刮得不好，轴承间隙太小。(4)电机的轴承和轴倾斜。(5)中心不正或弹性联轴器的凸齿工作不均匀。(6)滚动轴承的内部磨损。(7)轴承有电流流过，不仅轴颈磨损，而且轴承合金溶解。(8)转子不在磁场中心，造成轴向移动、轴承敲击或轴承挤压。
