减速器的保养有哪些项目？ [模块化减速机]

1。保持减速器清洁。减速机运行时，进风口周围至少3m内不得有灰尘、水渍等杂物，以防减速机被拉出，使介质短路或损坏导线绝缘层，造成匝间短路、电流增大、温度升高*而烧毁减速机。 因此，为了保证减速器有足够的绝缘电阻和良好的通风冷却环境，使减速器在长期运行中能保持安全稳定的工作状态。 2.检查并确保启动设备的正常运行。经常检查接触器触头、线圈铁芯、接线螺丝是否可靠，机械部分是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证启动时减速器不会烧坏。 减速器起动装置的技术状态对减速器的正常起动起着决定性的作用。 实践证明，烧坏的减速器大多是由于起动设备操作不当造成的。 如果起动装置有非全相起动，接触器触点将被电弧触发。 起动设备的维护主要包括清洗和紧固件。 如果接触器触点不干净，接触电阻会增大，导致热量烧坏触点，造成缺相，烧毁减速机；接触器吸合线圈铁芯生锈积灰，会导致线圈吸合松散而发生。 噪音*增加线圈电流，烧坏线圈并导致故障。 3、检查传动和转动部分，检查传动是否灵活。 是可靠的；联轴器的同心度是标准的；齿轮传动的灵活性等。 如果发现任何堵塞，立即停止查找原因，然后运行。 如果减速器过载，主要原因是拖动负载过高*，电压过低或驱动器造成的机械堵塞。 如果过载时间过长，减速器将从电网中吸收*量的有功功率，电流将急剧增加，温度将相应升高* 在*温度下，减速器的绝缘会老化并烧坏。 因此，请保持减速器始终在额定电流下运行。 4.电流检测当减速器运行超过额定电流时，线圈温度会升高*，导致绝缘劣化。 ，使用寿命缩短或线圈烧坏，应降低负载使其低于额定电流。 另外，当三相减速器相间电压不平衡时，会产生不平衡电流，温升不平衡，导致局部过热。 因此，应定期测量和记录每相的电流值。 对于三相异步减速器，三相电流中任意一相的电流与其他两相的平均电流之差不应超过10%，以保证减速器的安全运行。 如果超过，说明减速机有故障，需要及时查找原因排除。 5.绝缘电阻测试当减速器放置在*湿度的空气中，长时间停止或环境温度急剧变化时，由于绝缘层的吸湿性，电气性能会下降。 此外，附着在绝缘子表面的绝缘子的水分或附着力也导致绝缘电阻的降低。 因此，定期检查或分解设备和长期停用的减速器必须在测量绝缘电阻之前以毫米为单位。 测量低压减压器时，通常使用500V兆欧表，而*减压器使用相应等级的1000V及以上兆欧表。 6.检查减速器温度。如果减速器通过过载运行，电压会在额定或不平衡的情况下长时间运行，当温度由于通风不良而升高*太*时，绝缘会变差，寿命会缩短。 如果减速器轴承过热且缺油，如果发现轴承附近的温升过高*，请立即停止。 轴承滚子和滚道表面有无裂纹、划痕或损伤，轴承间隙有无过度晃动，内圈是否在轴上转动等。 如果出现上述任何现象，必须在返工前*更换轴承。 此外，应定期检查通风状况，以测量冷却空气的入口和出口温度。 当温差超过*时，由于灰尘等的附着，冷却空气的量减少。，所以要仔细清洗或分解。 7.检查减速器的振动。如果减压器振动，连接在它上面的负荷会在不同的心率下增加，减压器上的负荷也会增加。 当负载过载时，减速器会烧坏。 因此，在减速器尤其是动力减速器的运行中，需要检查地脚螺栓、减速器端盖、轴承压盖等是否完好。和接地装置是否可靠，并及时发现问题。 普通振动可以用手触摸定子机座。 可以用耳朵里的异响或者听音棒。 如果您需要详细信息，请使用振动计。 如果和日常状态有出入，要详细检查。 振动是由基础不良、转子不平衡、轴承异常，或振动传递等其他机械原因引起，还有电源电压不平衡、气隙不均匀等电气原因。 8.检查轴承和润滑油。中型减速器中使用的滚动轴承通常用润滑脂密封。 密封脂通常为锂基脂，耐温性为，机械性能稳定。 使用寿命约为30000次* 润滑脂的寿命可以说是轴承的寿命。 过少会造成减速器轴承的润滑效果，增加磨损。 减速器的润滑脂标准通常是减速器每6个月更换一次*。

本文链接:http://www.tzffjx.com/list_16/2483.html