齿轮减速器的精度分析 <摆线针轮减速机>

这里和*讨论一下齿轮减速器的精度问题。说到精度，我们先用*讨论一下什么是减速器的侧隙:减速器中的侧隙，即回程侧隙:固定输出端，顺时针和逆时针旋转输入端，使输入端产生额定转矩+-2%转矩时，减速器的输入端有微小的角位移，这Arcmin & quot，是一次的六十分之一。 减速器性能参数中的回程间隙(或侧隙、游隙)越低越好。同时，制作越复杂，对应的价格也越贵。 齿轮减速器的侧隙是如何形成的？当标准减速器电机运行时，由于减速器中的齿之间的啮合，会产生齿隙。 齿轮减速器是否存在齿隙？如果制造精度低，成本会降低，适合推广使用。 减速电机由不同的档位组成，可以达到减速增距的效果。 其中对齿轮的要求尤为重要，齿轮加工总会有误差，齿轮精度低直接影响整个减速电机的质量。因此，在设计时必须正确选择齿轮的精度等级。 我国国家标准JB179-60对齿轮规定了12个精度等级，按精度低的顺序称为1级和2级& hellip7级、8级、9级、l0级、11级、12级(1级、2级、12级精度目前没有规范)。 化工机械常用的精度等级有三种:7级、8级、9级。 每一级齿轮精度包括三个规格:齿轮运动精度；齿轮工作稳定性精度和齿面接触精度 运动精度规格决定了齿轮在一次旋转中的旋转角度的所有误差值，从而确保恒定的传动速比。 齿轮的工作稳定性规格决定了齿轮内转角在一转中所有误差的重复值，从而保证传动平稳，降低振动和噪音。 齿面接触精度规范决定了齿轮传动中啮合齿的接触斑比例，从而保证齿面上载荷分布均匀。

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