减速机厂家自己告诉你怎么保养和使用。 [泰隆减速机]

减速机出厂时没有润滑油。用户在使用前必须添加润滑油。请按照制造商的说明操作。 减速器一般有一个200*左右的磨合期(超过200*必须换润滑油)，这是减速器在传动机械中使用初期的技术特点所规定的。 磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。 但是，目前有些用户因为缺乏使用减速机的常识，或者因为允许扭矩不够，或者想获得利润，尽快使用机器，而忽略了新机在磨合期的特殊技术要求。 有的用户甚至认为，反正厂家是有保修期的，机器出了故障，厂家负责维修，所以在磨合期减速机长期超负荷运转，导致减速机故障频发，不仅影响减速机的正常使用，还会缩短减速机的使用寿命。 因此，在磨合期应充分注意减速器的使用和维护。 1.磨合期的使用和维护1。注意磨合期的工作量。一般情况下，磨合期的工作负荷不应超过额定工作负荷的85%，并应安排合适的工作负荷，以防止减速器长期连续运转而导致过热。 2、注意定期观察，发现异常，应及时停机予以排除，在原因未查明、故障未排除前，应停止工作。 3.对于特殊的减速机，操作人员应接受厂家的培训和指导，充分了解减速机的结构和性能，并获得一定的操作和维护经验后，才能操作减速机。 制造商提供的产品操作和维护手册是操作者操作设备的必要信息。在操作减速器之前，请务必阅读操作和维护手册，并按照手册的要求进行操作和维护。 并且长期保存数据，方便维护。 4.合理选择润滑油，特别是输入功率*为11KW的减速机必须注入中负荷齿轮油。 经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和油质，检查整机的密封性。 检查时发现缺油太多，要分析原因。 同时，应加强各润滑点的润滑。建议走合期间每周给润滑点加润滑脂(特殊要求除外)。 带立式油泵的减速器接通电源时，注意油泵的旋转方向，顺时针旋转是正确的。 5.保持减速器的清洁，及时调整和拧紧松动的零件，防止零件因松动而磨损或丢失。 6.磨合期结束后，对机器进行强制性维护，检查和调整，并注意换油。 二、磨合期的特点:1。为什么在磨合期要定期更换减速机的润滑油？ 由于新使用的减速器零件的加工、装配和调试，配合面接触面积大于*，而允许扭矩大于* 减速器在运转过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌入、相互摩擦，落下的金属屑作为磨料继续参与摩擦，*加速了零件配合面的磨损。 所以在磨合期，零件(尤其是配合面)容易磨损，磨损速度过快。 此时如果过载，可能会导致元器件的损坏和早期失效。 2.为什么螺丝会莫名其妙的松动？ 新装配零件的几何形状和装配尺寸之间存在偏差。在使用初期，由于受到冲击、振动等交变载荷，以及受热、变形等因素的影响，再加上过度的磨损，很容易使之前紧固的零件松动。 3.发生泄漏。由于零件的松动和振动以及减速机发热的影响，减速机的密封面和管接头会发生泄漏，一些铸造等缺陷在装配调试时很难发现。但由于运行过程中的振动和冲击，这种缺陷暴露出来，表现为漏油(渗漏)。 因此，在磨合期偶尔会发生泄漏。 4.劣质润滑油会影响哪些零件是新装配的，因为它们的配合间隙较大。而且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，防止磨损。 从而降低润滑效率并导致机器部件的早期异常磨损。 严重时会对精密配合的摩擦面造成擦伤或咬合，导致失效。 5.操作失误大多是由于对减速机的结构和性能了解不够(尤其是新操作人员)，容易因操作失误造成故障，甚至造成机械事故和安全事故。 磨合期对减速器的使用和维护要求可以概括为:加强训练，降低负荷，注意检查，加强润滑。 只要我们重视并按要求实施减速机磨合期的维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，让减速机为您带来更多的效益。

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