一级圆柱齿轮减速器的工作原理 [模块化减速机]

一级圆柱齿轮减速器主要是利用安装在机体内的两个齿轮的啮合来达到减速的目的。通过齿轮啮合的方式，利用*齿轮的转动带动*齿轮运动，推动后方，再将动力传递给轴，从而达到减速的目的。

因为*齿轮要转好几圈，*齿轮才转一圈，这样就形成了一个传动比，同时达到了减速的目的，而这个传动比也就是减速比，由于一级圆柱齿轮减速机的减速比i=n1/n2，则从动轴的转速则可得出n2=z1/z2*n1。

一级圆柱齿轮减速器有两套轴系，两轴由箱体上的滚动轴承支撑，保证* *齿轮的啮合稳定性。两个齿轮的啮合必须放在箱体的对称平面上，滚动轴承和端盖必须完全对称地分布在箱体的两侧。箱体左右两侧有四个钩形的原部件，用来吊重物。这就是减速器的全部工作原理。

本文链接:http://www.tzffjx.com/list_16/2119.html