斜齿轮减速器常见问题你了解多少？ <减速机厂家>

斜齿轮减速器选型优化，模块组合系统先进规划理念，具有体积*、重量*、扭矩传递*、启动平稳、传动比分级精确等特点。它可以任意连接，并且可以根据用户要求选择各种设备方向。 我们来看看斜齿轮减速器的常见问题。常见问题:发热漏油为了提高效率，蜗轮减速器一般用有色金属做蜗轮，蜗轮用硬钢。 因此，由于滑动冲突传动，在工作中会产生更多的热量，造成减速器和密封各部分的热膨胀差异，从而在各配合面形成间隙，光滑的油会因温度升高而变稀，容易形成泄漏。 这种情况主要有四个原因。一是原材料配置不合理；二是啮合冲突面表面质量差；第三，平滑油增加量的选择不正确；第四，器件质量和应用环境差。 一般磨损的蜗轮采用锡青铜，匹配的蜗杆数据用45钢淬硬到HRC4555，或者用40Cr淬硬到HRC5055，然后用蜗杆磨床磨削到粗糙度ra 0.8μ；m 减速器正常工作时磨损较慢，有的减速器可以使用10年以上。 如果磨损速度快，就要考虑选型是否正确，是否过载，以及蜗轮的原材料、装置质量或使用环境。 齿轮磨损通常发生在立式装置的减速器上，主要与滑油的增多和油的种类有关。 立式装置安装时，容易形成油质不畅。当减速器停止工作时，电机与减速器之间的传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的平滑保护。 减速器启动时，齿轮不够光滑，造成机械磨损，甚至损坏。 蜗杆损坏时，即使齿轮箱密封良好，也经常发现减速器内齿轮油乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。 这是因为，减速器工作一段时间后，齿轮油温度升高*，冷却后的冷凝水与水混合。 当然，也与轴承质量和器件工艺密切相关。

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