伺服减速器漏油的原因是什么？ {泰隆减速机}

伺服减速机加油过多:减速机使用时会剧烈搅动油底壳，润滑油散落在整机上。 伺服减速器的结构设计不合理。 箱体内没有回油槽；润滑油积聚在轴封上；端盖；结合面等；并且在压力差的作用下从间隙中泄漏。检查孔盖太薄，拧紧螺栓后容易变形，导致结合面不平整，接触间隙漏油。 伺服减速器在制造过程中，铸件没有经过退火或时效处理，内部零件也没有去除。 不可避免地，应力和变形将导致缝隙和泄漏。 轴封的结构设计不现实。 早期的伺服减速器主要采用油槽和毛毡环轴封结构，毛毡在装配时受压缩变形，密封结合面间隙。 如果轴颈和密封之间的接触不理想，密封将很快失效，因为毛毡补偿非常低。 油底壳有回油孔，但是容易堵塞，很难得到回油效果。 伺服减速器内外压差:在我们使用减速器时，由于运动产生的摩擦和热量以及环境温度的影响，伺服减速器的温度会不断升高* 如果*家里没有正确使用，通风孔会堵塞，所以机器内部压力会逐渐升高* 机器的内部温度也会升高*，如果与外部压力的差异更大*，则可能会漏油。

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