1减速机漏油原因分析。(1)在封闭的变速箱中，每对齿轮啮合，齿轮浸在油中搅拌油，产生热量。随着运行时间的延长，变速箱内的温度逐渐升高*，变速箱内的压力也相应增加。变速箱内的润滑油溅洒在变速箱内壁上。因为润滑油的粘度随着温度升高*而降低，所以油渗透性*很强。在齿轮箱内压力的作用下，润滑油沿副箱表面或密封不严密的轴伸泄漏。(2)减速器结构不合理导致漏油。如果设计的减速器没有通风罩或者通风罩过大，减速器无法实现均压，也会造成箱内压力升高*和漏油。(3)减速器工作环境差造成漏油。如果环境多尘，通风罩通风效果差，不能实现均压，密封元件因高温和有害介质老化，也会发生漏油。(4)装配质量达不到要求，减速器盖维修安装过程中，如果结合面密封不好，也会出现漏油现象。2防止减速器漏油的措施。(1)电压共享。减速器漏油主要是由于减速器箱体内压力升高造成的，因此减速器应配有相应的通风罩，以实现箱体内外的压力平衡。矿用机械设备的减速器要比*，通风罩不能太*。通风罩* *的简单检查方法是:打开通风罩上盖，减速器连续*速运转几分钟后，用手触摸通风罩。如果压差高于*，说明通风罩打开*，应更换通风罩，以保证压力均衡。对于在恶劣环境下工作的减速机，要经常检查通风罩的通风效果，发现问题要及时清理。(2)分流。减速器在*速运转时，由于齿轮浸没在油池中，旋转时油会溅到箱体内壁，使溅到箱体内壁的油尽快流回油池，不会残留在箱体与轴头的密封处，防止油在上下箱体与轴头之间逐渐浸出。减速器上、下箱体结合面可开回油槽，轴头处可设计油封环，或在上箱体轴头处粘贴半圆槽，使溅到上盖上的油沿半圆槽两端流入下箱体，使溅到箱体上的油不会漏出。(3)堵漏。应主要在上下箱结合面和轴头密封处采取措施。对于矿山机械设备的减速器来说，由于其尺寸*，结构不应复杂。羊毛毡油环、迷宫密封槽、J形或U形无骨架橡胶油封常用于密封轴头。密封胶一般与工业纸结合使用，密封上下盒的接缝，只要精心操作，完全可以防止渗漏。此外，也可以使用极压防漏润滑剂。这种润滑剂能在低温下在金属表面形成一层金属化合物膜，既能提高齿轮的抗粘连和承载能力，又能起到防漏的作用。3结论。为了保证齿轮的寿命，使用润滑油。但也带来了漏油的问题。采用均压、分流、堵漏，有效解决了减速机漏油问题，保证了文明生产，效果良好。
