精密行星减速器故障分析及改进措施 《泰隆减速机》

目前，由于国内需求的持续增长，中国经济已经进入可持续发展阶段。 *精密行星减速器因其独特的性能而广泛应用于工业生产中。 精密行星减速器是一种重要的工业设备。 如果出了问题，不仅维修困难，而且维修时间长，对生产影响大。 需要研究精密行星减速器的内部结构，及时发现故障，为顺利生产打下基础。 跟随东莞的行星减速机厂家一起探讨精密减速机的故障分析和改进措施！首先，行星减速系统的故障分析 1.传输故障 手动转动输入轴或电机风叶，转动感觉正常。 然后，如果输出轴也在反方向运动，正常情况下可以确认传动部分已经卸载，可以继续下一步操作，输出轴可以转动指针。 检查回程间隙，以确定飞机的磨损程度。 如果缺口*正常，可以直接加载调试，但不明显；如果间隙大于*，工作时会发出很大的噪音。拆下机器，检查维护结构，更换标准件。 如果手不动或者异常，会有*死角，说明机器的传动部分有故障，有异常死点，但是也要注意规律性和不规律性。 一般情况下，如果手不动，分析是人体内部结构部件损坏，轴承损坏，或者摆线齿轮、针齿套等结构部件损坏挤压。 如果转动正常，则轴承损坏或齿轮损坏。 如果没有规律的死点和噪音，分析并把损坏的零件压入油中。 两者都是在摆线针轮减速器的运行中。 会有很多噪音和不规则的碰撞。 2.异常温度上升* 通常，精密行星齿轮减速器在负载下的温升不超过45度。 如果温度*为50℃，立即停机检查。 异常温升*可能是由于机械传动部件润滑不当或轴向力引起的羰基摩擦。 检查油位和油面，或检查研磨、粘合和抛光。 2.精密行星加速器的故障检测 因为行星减速器零件少，润滑简单，所以每个行星减速器的拆卸过程基本相同，方便面的拆卸 先将输出部分和减速部分连接到螺旋释放膨胀区，再将减速部分连接到减速部分，其余部分作为电机输入部分或端盖输入轴。 1.减速器轴系故障。 首先检查电机是否有轴，轴承点* *，轴承腔* *，等。如果修理或*更换电机，电机会发出正常运转的声音，转子轴会跳动& le0.01mm，转子旋转。 以中心为基准，用百分表& le测量电机转子和法兰端面的垂直度。0.035毫米 喷嘴的同心度也是* 0.035；输入轴和输入端的端盖必须相同。 如果不符合要求，可以上车床，装上再检验。 2.减速器出现故障。 行星减速器之所以可靠，故障少，使用寿命长，主要是因为其啮合部分全部采用碳铬铬钢，耐磨性好，耐疲劳，机械性能好，正常工作时无磨损。 在缺油或润滑不良的情况下，行星减速器的主要失效形式是中心孔与旋臂轴承摩擦过热*，导致退火、镀层、磨损、变形。 但由于行星轮和行星轮的旋转角度大于其旋转角度*，所以行星轮不会损坏或轻微损坏。 齿轮力主要是径向阻力，而轴向力不是。 这样，齿轮的两个平行的行星孔可以作为维修参考。

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