伺服行星减速器的结构特点和性能优势 [泰兴减速机]

行星减速器的所有传动装置都可以分为三个部分:输入部分、减速部分和输出部分。 当输入轴和偏心套旋转一周时，由于摆线齿轮上齿廓曲线的特性和针齿上针齿的限制，摆线齿轮的运动变成公转和自转的平面运动。 当输入轴正转一圈时，偏心套也转一圈。 行星减速器的摆线齿轮通过一个齿差反方向旋转，从而减速。 行星减速器的安装偏差为180度；在输入轴上。双偏心套筒，配有两个滚柱轴承，形成H机构 两个摆线齿轮的中心孔是偏心套上转臂轴承的滚道，摆线齿轮与针齿轮上的一组环形针齿轮啮合，形成齿差较大的啮合减速机构(针齿上设有针齿套，减少摩擦)。 行星减速器性能优异:1。*速度比和*效率。 *分级传动，可实现1:87的减速比，效率90%以上。如果采用多级变速器，将比较减速* 2.紧凑的结构和体积* 由于行星减速器的传动原理，输入轴和输入轴在同一根轴上，所以结构紧凑，体积* 3.运行平稳，噪音低。 摆线齿啮合齿数多，重叠系数*，零件机构稳定，产生振动和噪音* *。 4.使用可靠，寿命长。 由于主要部件由轴承钢制成，淬火(HRC58-62)可获得*强度，部门传动接触采用滚动摩擦，因此经久耐用。

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