您好!欢迎访问江苏泰隆机械集团.减速传动,当选泰隆!
设为首页
|
加入收藏
|
百度地图
网站首页
公司简介
产品中心
合作客户
荣誉证书
视频中心
新闻资讯
公司相册
人力资源
在线留言
联系我们
#
#
#
#
#
热门关键词:
泰隆非标减速机 泰隆减速机 江苏泰隆减速机 非标减速机 江苏泰隆减速机股份有限公司
新闻资讯
公司动态(
18
)
行业动态(
13
)
常见问题(
17
)
减速机知识(
4672
)
联系我们
江苏泰隆减速机股份有限公司
地址:江苏省泰兴市大庆东路88号
电话:0523-87633328
传真:0523-87633328
手机:153 5159 8088
手机:133 8256 8031
E-mail:15351598088@qq.com
网站:www.tl-jsj.com
当前位置:
首页
>>
新闻资讯
>>
减速机知识
减速机知识
为什么行星减速机会断轴? <齿轮减速机>
为什么行星减速时轴会断? 首先,断轴最大可能的问题是行星减速器的质量问题。 当然,这是我们平时能想到的,主要还是普通使用过程中的原因。 比如使用行星减速器加减速时应该如何注意,有哪些好的方法? 以下是减速机厂家总结的三个原因。 第一,在某些应用中必须严格遵守这个规则,这不仅是为了保护减速器,也是为了防止行星减速器的输出轴被扭断。 这主要是因为,如果设备安装有问题,减速器输出轴及其负载被卡住,然后驱动电机的过载能力仍然会使其不断增加输出,可能会导致减速器输出轴承承受超过其额定输出扭矩两倍的扭矩,扭断减速器输出轴。 第二,在加减速过程中,如果行星减速器输出轴的瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的2倍,加减速过于频繁,减速器最终会损坏。 考虑到这种情况比较少见,这里就不做进一步介绍了。 第三,选型错误导致匹配的减速机输出不足。 有些用户在选型时,误认为所选行星减速器的额定输出扭矩能满足工作要求。其实并不是。一是匹配电机的额定输出扭矩乘以减速比,得到的数值原则上小于产品样品提供的同类减速器的额定输出扭矩。第二,还应考虑其驱动电机的过载能力和实际需要的最大工作扭矩。 理论上,用户所需的最大工作扭矩 必须小于减速器额定输出扭矩的2倍。 在使用行星减速器的时候,一定要注意它的行为准则,同时错误的选择也有输出不足的致命原因。 输出太小导致减速机断轴,行星减速机断轴是常见问题。 除了减速器的轴由于减速器输出端的同心度差而断裂。 以上三点是可能的原因和问题。
本文链接:
http://www.tzffjx.com/list_16/1487.html
分享到:
点击次数:
161
更新时间:2022-07-10 00:46:16 【
打印此页
】 【
关闭
】
上一条:
如何安装轴装减速电机 《齿轮减速机》
下一条:
中国的财政政策逐渐扩大了对减速器的需求。 {齿轮减速机}
相关文章
s系列减速器的轴向端面密封 [摆线针轮减速机]
F67减速器输出压力检测 [摆线针轮减速机]
TKM28减速器齿轮泵过滤器 《摆线针轮减速机》
7减速器的泵和吸入管路 <摆线针轮减速机>
s系列减速器安全使用规则 {摆线针轮减速机}
拆卸F67减速器螺栓的步骤 {摆线针轮减速机}
TKM28减速器在调试期间运行 《摆线针轮减速机》
R1减速器密封盖和轴承预安装 [摆线针轮减速机]
停止S系列减速泵的运行 <模块化减速机>
F67减速器吸入管和齿轮泵 《模块化减速机》
K187减速机吸入管路异物的清洗 《模块化减速机》
R17减速泵的初次调试 [模块化减速机]
S系列减速器的平衡处理及润滑 《模块化减速机》
如何解决F57减速机吸入管路泄漏 《模块化减速机》
K187减速机吊装注意事项 {模块化减速机}
    返回顶部
在线咨询
    微信公众号