斜齿轮减速器常见问题及原因分析 [模块化减速机]

1。减速机发热漏油 蜗轮减速机为了提高效率，蜗轮一般用有色金属，蜗轮用硬钢。 由于是滑动摩擦传动，运行中会产生更多的热量，导致减速器各部分与密封的热膨胀不同，从而在配合面上形成间隙，润滑油会因温度升高而变稀，容易造成泄漏。 这种情况主要有四个原因。一是材料搭配不合理；二是啮合摩擦面表面质量差；第三，润滑油添加量的选择不正确；第四，组装质量和使用环境差。 2。蜗轮磨损 蜗轮一般采用锡青铜，匹配的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或用40Cr淬硬至HRC5055，再用蜗杆磨床磨削至粗糙度ra 0.8μ；m 减速器在正常工作时磨损较慢，有些减速器可以使用10年以上。 如果磨损速度快，就要考虑选型是否正确，是否过载，以及蜗轮的材质、装配质量或使用环境。 3。传动锥齿轮的磨损 一般发生在垂直安装的减速器上，主要与润滑油的多少和油的种类有关。 立式安装时，容易造成润滑油不足。当减速器停止运转时，电机与减速器之间的传动齿轮油就会流失，齿轮得不到适当的润滑保护。 减速器启动时，齿轮得不到有效润滑，导致机械磨损甚至损坏。 4。蜗杆轴承损坏 出问题时，即使减速机密封良好，也经常发现减速机内齿轮油乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。 这是因为减速器运行一段时间后，齿轮油温度升高冷却后产生的冷凝水与水混合。 当然，也与轴承质量和装配工艺密切相关。

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